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人行道广场铺装主要有两种，水泥混凝土方砖铺装（方砖多为25cm×25cm×5cm）和沥青石屑面层铺装，沥青类人行道是厚2.5～3.0cm沥青石屑铺筑在15cm厚石灰土或其他基层材料上的。近年来步道、广场的施工质量出现了下降趋势。竣工后，经不住使用的考验，暴露出诸多通病。 （一）步道不做路床工序 1．现象： （1）以石灰土为例，在整平的人行道土层上．胡乱撒一层石灰，人工用铁锹掘下半锹深（约l0cm左右），稍加翻动一下，土、灰根本未掺拌均匀，在许多情况下变成了“夹馅”饼，灰、土层次分明。 （2）有用机械豁松搅拌，大部分可较均匀。但局部不均匀，厚度薄厚不一致。 2．原因分析： （1）近年来，在重点工程上工期越来越短，施工者留给人行道的施工时间很短促，可以借口工期紧，粗制滥造。这就形成了一种惯例，一种恶习。 （2）管理者认识不足，习以为常。 3．危害： （1）不做路床，其基层结构的厚度不足，灰土掺拌不均，密实度也很难达标。 （2）这就使大量的人行道设施过早下沉变形，带来使用功能和没施养护上的无穷后患。降低了经济效益和社会效益。 （3）给施工者养成了恶习，降低了施工者的素质。 4．预防措施： （1）这项通病是近年来在北京地区形成了一种顽症。应该采取制裁措施，诸如按监督法规罚款，或规定竣工验收时进行刨查，根据石灰土质量不足程度给予管理单位加倍的养护经费补偿。 （2）促使企业内部加强管理，必须按照标准要求，控制土路床和步道基层的平整度、宽度、高程、密实度，基层厚度的质量指标。 （3）逐步解决石灰土厂拌措施。 （二）铺砌砖与道牙顶面衔接不平顺 1．现象：铺砌砖与立牙顶面出现相对高差，有的局部高于牙顶，有的局部低于牙顶，一般在0.5～1.0cnl之间。 2．原因分析： （1）多数是由于牙顶高程和平顺度没控制好，铺砌方砖时。为了小方砖的平整度，不能追随牙顶高。 （2）有的先铺砌方砖，其高程和横坡控制不准，安栽道牙时，牙顶高程无法追随方砖高程，而形成相对高差。 3．危害： （1）影响人行道的外观质量。 （2）如果方砖较道牙顶低下过多，将会造成人行道积水。 4．预防措施： （1）如果先安栽道牙，要严格控制牙顶面高程和平顺度，当砌方砖步道时，步道低点高程即以牙顶高为准向上推坡。 （2）如果先铺砌方砖步道，也应先将道牙轴线位置和高程控制准确，步道低点仍以这个位置的牙顶高程为准，在安栽道牙时，牙顶高程即与已铺砌步道接顺。（三）铺砌方砖塌边 1．现象：靠近牙背处的方砖下沉。特别是步道端头，在路口八字道牙背后下沉现象较多，砂浆补抹部分下沉，碎裂，出坑。 2．原因分析：牙背后步道下沉，多数是先碾压步道的土路床、基层，后栽牙，牙背未进行夯实，特别是步道端头，为了方便碾压，大都是碾压完后栽牙，牙背不进行夯实，便砌方砖。 3．危害：步道塌边，方砖和补抹砂浆下沉碎裂出坑，影响步道的使用功能和外观质量。也影响道牙的稳定性。 4．预防措施：凡后安栽道牙部分，牙前牙背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实。 （四）砌砖砂浆过干、搅拌不匀 1．现象： （1）砂浆含水量小，似干砂浆，方砖夯打后，砂浆中仍有空隙。 （2）砂、灰分离，未搅拌均匀。 2．味因分析： （1）本来砂浆拌合时．加水量不足或砂浆拌合后，凶水分蒸发，又怕运水麻烦。便用干砂浆砌筑。 （2）没有按操作规程所要求的程序搅拌砂浆。 3．危害： （1）砂浆过干，便不能夯打密实，砂浆也起小到粘结基层和砖的作用，易造成更多的活动砖。铺砌后遇雨还会产生不均匀沉降，破坏平整度，增加相邻板高差。 （2）砂浆搅拌不均匀，铺筑的砂浆局部无灰或少灰，便无强度，局部平整度易变形。 4．预防措施： （1）人T搅拌砂浆，应首先将水泥（或石灰）和砂在干燥状态下按比例掺拌均匀后再加水搅拌。 （2）水泥（或石灰）砂浆的工作度，应以砌砖时能刚刚震出灰浆的稠度为好，这样能将砂浆震实，同时电能起到与基层和砖底面粘结的作用，增加整体强度和稳定性。 （五）人行道纵横缝不直顺，砖缝过人 1．现象： （1）在纵横缝上出现lomm以上的错缝和明显弯曲 （2）在弯道部分，也依曲线铺砌，形成外侧过宽的放射形横缝。 2．原因分析： （1）施工管理者不重视方砖的铺砌工艺，没有认真设计铺砌方案，随意性较强。 （2）虽有方案，但交底小清，控制不严。 3．危害：主要影响外观质量和量测质量。 4．预防措施： （1）水泥混凝土方砖步道，要根据路的线型和设计宽度，应事先作出铺砌方案，作好技术交底，做好测量放线，为了纵横缝的直顺，应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线冲筋，筋与筋之间尺寸要准确，对角线要相等。 （2）单位工程的全段铺砌方法要按统一方案施作，不应“各自为政”。 （3）弯道部分也，应该直砌，再补边，参见图1-5-3方砖步道铺砌图。 （六）人行道方砖材质不合格 1．现象： （1）方砖混凝土不密实，强度不足，在运输过程中，缺棱掉角较多。 （2）方砖封面砂浆强度不足，耐磨性差，放行后出麻面。 （3）外露面不平整，呈鼓肚现象。 （4）几何尺寸大小不一，致使砖缝宽窄小一。厚度薄厚不均。 2．原因分析： （1）方砖生产厂，为了赚钱．使用劣质材料，如使用含泥节很大的混杂石屑作骨料，劣质水泥，同时因技术素质低，管理差，达不到规定的质量指标。 （2）施T单位材料采购者，不是选购质量好，而是选购价格低的。 3．危害： （1）方砖质量次，损坏快，给管理单位增加维修负担。 （2）有的劣质方砖已进场，但大部不能使用，变成废品；有的在竣丁验收前，即已严重磨损，为丫交验必须进行更换，造成浪费。 （3）砖材过早的磨损和损坏，会降低使用功能造成不好的社公影响。 4．预防措施：经过几年来的发展和政府监督管理，有的乡镇企业的产品质量已达标，即有好的和比较好的产品。施工单位的材料采购人员应该选购好的，质量管理部门应负责事先检验外观、强度、几何尺寸，不合格者不能进场。 （七）人行道平整度、密实度差 1．现象：沥青类人行道一般平整度较差，特别是不好压实的边角部位表面平整度、密实度，接茬平顺度都较差， 2．原因分析： （1）因沥青类人行道面层薄，对底层的不平整度很敏感，会明显显反射到面层上来，而底层平整度往往较差。 （2）在路树树裆中不便上碾部分，底层末夯打密实。铺面层时，凶使用墩锤、烙铁或平板震动夯比较费事又费劲，导致操作粗糙，夯打不密实、不平整、接茬不平顺。 3．危害：面层粗糙，局部密实度差，易松散掉渣，日久坑。 4．治理方法： （1）沥青类人行道面层平整度，主要依靠底层高度平整，在碾压、夯实过程中。要仔细找平修整。 （2）摊铺沥青混合料时，要严格按操作规程施作，在虚实一致的状态下碾压。 （3）对树裆不能上碾部位，底层要用小型夯具夯实达标。面层边角多，要配足人力和夯具，加快加细夯实和烫边工作。 （八）沥青步道不做土路床。 1．现象：做灰土处理路床时，只撒灰原地人工翻掘10cm。灰上拌合不均，路床顶面不按要求平整度、横坡进行整平碾压。 2．原因分析：同（一）“原因分析”。 3．危害：造成步道基层的厚度和密实度不足，易产生沉陷、开裂。 4．治理方法：同（一）。 （来源：道路施工学习、网络，市政路桥宝典编辑整理；版权归原作者所有，如有侵权请联系删除！） |
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