|
埃及和叙利亚在1973年10月6日 埃及和叙利亚发起进攻后（这一天正好是以色列人的“赎罪日”，是一年当中以色列人最神圣的日子）以色列国防军根本没有动员起来，这种情况从来没有出现过。由于这次战争完全颠覆了以色列人在以往历次中东战争中的经验，因此他们在东西两条战线上都被打得节节败退并损失惨重。仅仅在一个星期之内，以色列空军就已经快要触碰“红线”了。换句话说，以色列空军只能再坚持三四天了，超过这一天数的话以色列空军就再也无力进行作战了。 “赎罪日”战争埃及虽然仅拥有不过20套移动式 SA-6防空系统，但是还有大量的老式地空导弹、防空炮和SA-7肩射导弹等作为补充，另外包括叙利亚方面的34个 SA-6 防空连。以色列空军的飞行员不但要争夺制空权，而且要为被围困在苏伊士运河东岸的地面部队提供近接对地支援。在此期间，以色列空军参谋长回忆到，“你没有任何时间来消灭对方防空力量，必须随时冒着非常稠密的防空火力来进行对地支援，为此我们损失了不少飞行员”。战争的最初三天，以色列空军损失了50架飞机，将近4％的损失率可以和当年美国战略空军最初空袭德国时的损失相提并论。虽然随着战局的好转损失逐渐下降，但是总共有53架A-4天鹰和33架F-4鬼怪被对手的SA-6、ZSU24（ 防空炮）和SA-7击中。上图为在阿拉伯国家展出的以色列空军飞机遗骸。 这次战争对于的以色列空军损失是毁灭性的，在战争的最后阶段，以色列空军计划重振旗鼓打一个漂亮仗，但是得知以色列空军的战机不能有效地对付敌军地空导弹之后，军队首脑们的心情可想而知。地空导弹成功地阻止了以色列空军，空中力量在未来战争中的地位受到了质疑，1973年的战绩给以色列空军当然还有其他西方国家的空军心中投下了阴影，在未来的战争中战机是否还有能力对抗一体式防空系统呢？前以色列空军司令艾泽尔·魏茨曼甚至悲观地说：“战机的翅膀已经被萨姆折断了”。 以色列空军在1973年之后的几年里，加大了对技术和电子战飞机的投入。诸如E-2“鹰眼”预警机等飞机相继出现在了以色列空军的装备序列中，此外还有先进的美制战斗机如F-15和F-16。以色列空军还推出了自己的设计“幼狮”战斗机。 1982年6月9日中午，贝卡谷地天气很好，一辆辆载着导弹的履带车静静地伏卧着，在 阳光下闪闪发亮的萨姆-6导弹死死地盯着天空，悄然而又威严地对着以色列飞机可能来袭的方向。下午2时14分，战斗警报声骤然响彻以色列空军基地。随着指挥部一声令下，F-15和F-16战机一架接一架呼啸着飞上天空。它们的任务是担任空中掩护。随后，F-4和A-4飞机载着沉重的激光制导炸弹，也慢慢腾腾地飞上了天。它们的任务是实施低空轰炸。以色 列自行研制的'侦察兵'和'猛犬' 无人驾驶飞机，它们率先飞临叙军导弹阵地上空，诱使叙军萨姆-6导弹的制导雷达开机。制导雷达一开机，“侦察兵”和“猛犬”立即把截获的无线电信号传给早已等候在空中的E-2C' 鹰眼 '预警机，“鹰眼”再把这一信息传给F-4“鬼怪”式战斗机。“鬼怪”获得信息后，发射“百舌鸟”反辐射导弹，准确无误地摧毁萨姆-6的制导雷达，使萨姆-6顿时变成“瞎子”。与此同时，“侦察员”和“猛犬”无人机还把截获的信息传送 给埋伏在贝卡谷地山脚下的大量'狼'式地对地导弹。这样，“狼”式和“百舌鸟”导弹的攻击下，萨姆-6导弹自然更是无法招架。 F-4鬼怪将在对地进攻中扮演主要角色，F-15和F-16夺取空优掩护攻击机群。因为事先已经标定了目标位置，所以攻击进行地非常迅速，减少了飞机暴露在对方防空火力下的时间，同时空地导弹的高速度保证了攻击机能够迅速安全脱离。很快这些 萨姆-6导弹单位就“一个接着一个地蒸发了”。两个小时之后，以色列空军彻底摧毁了所有19个SAM连，自身毫无损失。叙利亚人苦心经营10年、耗资20亿美元才建立起来的19个萨姆-6导弹连、228枚导弹，在6分钟之内就不复存在了。 得知贝卡谷地的导弹阵地遭到攻击，叙利亚人并不甘心失败，他们立即起飞62架米格-23和米格-21战机，向贝卡谷地上空的以军攻击编队进行反扑。但是随着雷达被摧毁，叙利亚不光失去了防空导弹的制导能力，也失去了为战斗机提供地面引导的能力，战斗机只能依靠自己的机载雷达了。而以色列空军对此早有防范，F-15、F-16、E-2C和波音-707改装的电子战飞机组成的混合作战机群，在叙机米格-23战机可能来袭的方向已建立了一道空中屏障。由于以色列 E-2C 预警机的存在，叙利亚战机通常在起飞后刚刚上升到100米就被发现。以色列空军在6月9日这次空战中取得了击落叙军30架，自己没有损失一架飞机的战绩。叙利亚宣布进入“高度戒备状态”，夜晚立即向贝卡谷地增援部队，4个萨姆-6导弹连和3个萨姆-8导弹连，绕过弹坑和飞机残骸进入贝卡谷地，尽一切力量阻止以军可能发动的进攻。然而，6月10日天一亮，在以色列92架飞机的一阵狂轰滥炸之下，新布置的7个导弹连又荡然无存。52架叙利亚飞机再次奉命出击。然而，这一次它们的命运更惨，竟没有一架能够突破以色列的空中屏障安全地飞回来，以色列空军又一次取得了没损失一架飞机，击落叙军52架飞机的辉煌战绩。叙利亚再也承受不起这样的损失了，空军停止了出击。（关于贝卡谷地空战的真实情况，以色列方面在非官方渠道也曾透露过自己损失了10架战机，但是有一点是要承认的，那就是在这场空战中，以色列空军占据压倒性优势。）
其实在贝卡谷地空战中交战双方的飞机代差还不是很明显，机载导弹性能相差不多，叙以双方最大的差距还是在电子战领域。叙利亚本来动用了本土的大型雷达为战斗机提供引导，但雷达与叙军战斗机之间的通讯被以色列的电子战飞机干扰了。叙军战斗机的机载电子设备本来就比较落后，再加上飞行员所受的是苏联空军的战术训练，一旦失去了地面引导，就变成了“瞎子”。有一位叙利亚飞行员说，在自己被击落之前，雷达屏幕一片空白，根本没有察觉到敌机在接近，而当以军的“麻雀”导弹飞来时，米格-23MS的雷达告警接收器就跟睡死了一样。贝卡谷地空战再次突出了电子战的地位和系统优势的作用，叙利亚不仅输在米格-23整体性能和机载电子设备的低劣上，更主要的是败在了制电磁权的争夺中。失去了制电磁权，叙军飞行员取得的战果只是具有个别意义，而不能改变整个战局。图上F-15机鼻处圆形的标志就是在贝卡谷地击落飞机的标志。
贝卡谷地之战同时在技术上成为1991年海湾战争的前瞻和样板，美国空军从中学习了如何寻找对方的一体式防空系统的破绽、如何在瞬息万变的战场上进行实时指挥、如何用激光制导炸弹来对付坦克。以色列空军的进攻精神和精湛技艺，让空中力量重新成为王者之剑。以色列将在随后的作战行动中继续挥舞这只王者之剑，维护大卫王后裔的利益！ （素材来源网络，如有侵权，联系必删） 起飞线，梦想放飞！ |
|
|
