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要想驾驶手动方式的车辆，只需要做到两点，其一就是油离配合的技巧，另一个就是挡位跟转速之间的匹配，那么想要将这两点做好就并不是那么容易了，首要条件就是需要操控熟练，还有需要有一定的对机械和技巧的都有所了解，是不是挡位高就能行驶得越快呢？为何超车的时候还需要降低挡位呢？假如是初初驾驶的车辆的人，那么就需要多多的体会到挡位跟转速之间的关系，把握好切换挡位的时机是极其重要的额。那么是不是老司机，给他一辆手动挡，能完成这三样操作，才算是老司机。今天就来说一说驾驶手动档位车辆，究竟有着怎么样的技巧和禁忌呢？ 其一：在挡位之间切换的技巧，有些车友在看到引擎的挡位切换，有些人则是根据车辆速度进行挡位调整，以上两项都是可以的，不过需要找到最佳的换档位的时机，想要平稳的驾驭车辆的话不妨早一点切换挡位，假如喜欢追逐急速驾驶车辆的话，不妨晚一些调整车辆的档位，挡位之间调整的高低是有要求的，这样就能在动能引擎的动能爆发出来。 如此在调整挡位的时候，引擎动能就变得极弱的，踩踏油门的转速的提升是极其缓慢的，车辆之间的没有太大的变化？那么挡位之间的挡位调整不会太早，在调整到高挡位的时候，踩踏油门时引擎的转速有着极快的变化，车辆的速度得有明显的提升才可以，一般引擎在2000转速的话，还是比较合理的最低不能低过1700转速在切换挡位。 2：在完成超越车辆或者动能不足的情况之下降低挡位，变速箱的动能源自于引擎，因此就必须让引擎的动能发挥出来，如此变速箱才能获得更好的动能表现，引擎需要极大的动能才能驱动，引擎的动能十分有限，因此在挡位之上的引擎的快速旋转它的响应是极差的，在处于转不动的情况下，就需要降低挡位，如此就能减轻引擎的负担，如此引擎动能就变得相当的有劲了，不管如何就能更轻松的应付各种路况。 3：在下坡的时候不妨利用引擎制动，假如是比较长的坡度的话，在进入地下车库的话，高速之上的几公里不会有太大的下坡道路，都应该切换到一个低速档位，如此就能利用引擎的反拖制动来控制车辆的速度，不应该全依靠刹车来控制。 进入地底车库是比较常见，应该挂入一挡位，离合就会处于松开的状态，到达坡底的时候，在随时踩踏离合，以此来防止车辆无法启动，不应该在调整挡位或者是切换一档的时候，踩踏着离合的情况之下，不应该只是需要控制刹车来掌控车辆的速度。 好了，以上就是老司机最基本的三样操作，看完之后你学会了没有呢？祝你早日成为真正的老司机。 内容来自腾讯新闻
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