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面对ABB在国内的强势，凯迪拉克率先冲破了20万年销量，而旗下的ATS-L可以算是它打头阵的产品，当初6秒级的加速，加上后驱，让以性能和技术著称的ABB不免有些尴尬，越来越多的性能控也开始发现凯迪拉克的闪光点，这才有了后来凯迪拉克的快速增长。不过，时至今日，ATS的性能虽然依然很强悍，但也到了要换代的时候了，凯迪拉克也正式推出了它的继任者，CT4，而且这次似乎不打算玩价格战了。河马代理
这次代表凯迪拉克CT4车系首发亮相的是它的高性能版本，CT4-V，而从造型设计来看，它依然延续了新美式豪华的设计理念，棱角分明的线条依然非常的年轻和动感，但相比以前那种非常张扬的风格，它也变得更加有亲和力了。
从车身尾部来看，全新的大灯设计依然非常的又辨识度，整个线条也相当的硬朗，而在尺寸方面，它的车身为4756*1815*1423mm，轴距为2775mm，符合同级主流表现。
至于动力方面，凯迪拉克CT4-V搭载的是一款325马力，500牛·米的2.7T发动机，匹配的是10AT变速箱，而普通版本预计会搭载通用最新的2.0T发动机，那么对于这款车的造型和尺寸，你是否满意呢？对于它的价格又有怎样的期待呢？ |
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