3天前俗话说：汽车三分开七分养。可见汽车保养对于汽车的重要性。如果汽车保养的好，不光日常小麻烦少还很好开，更重要的是大家如果打算买新车，旧车也能卖个好价格。由于现在社会的高速发展，人们的生活也更加便利，导致好多小伙伴都只会开车，而对汽车一窍不通，就更别说女司机了。那么今天小编就和大家聊一聊关于汽车保养中最核心的保养-汽车机油。  众所周知汽车最重要的部件当属汽车发动机，也可以说发动机就是汽车的心脏，而汽车机油就相当于汽车的血液。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。  市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。如果用矿物油的话，一般保养周期是5000公里或者半年更换一次（哪个先到按照哪个算）；而用半合成的话，一般是7500公里更换一次；要用全合成机油一般可以1万公里更换一次即可，如果高效行驶也可以2万公里更换；修车师傅表示：所谓高效行驶即经常跑高速，中途很少停车。而日常市区代步，走走停停，一般十几公里的路程，这种才是损耗机油的最大杀手。  机油按照粘度来分的话，10W-40就是它的SAE标准粘度值，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。换句通俗易懂的话就是两个数字差距越大机油就会越好，相应的价格也会越高。一般来说在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等机油。 如果根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。  说到机油，那就顺便说一下机油滤芯。机油滤芯一般分为普通和好一点的。一般车主小编建议用普通的就可以了，这个一般如果要换机油了，一块把滤芯也一起更换了就可以了。  由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，所以修车师傅建议：应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数，同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。 好了，关于汽车保养里的机油篇，小编就说到这里，如有不全面或者不对的地方，欢迎留言区讨论。 |
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