|
对于准车主而言，都希望能够买到称心如意的好车，价格实惠，质量又有保障，但好不容易选好车型后，对于去4S店购买还是去汽贸公司购买就犯难了： 到底去哪里买车更便宜，售后更好呢？ 两者之间又有什么区别呢？ 今天在此帮助大家正确地认识到 希望能给各位准车主们在买车方面有所帮助！ 每个4S店都是由厂家发运输板车直接送车到店，因为成本的缘故，大约为4-7元/公里，而汽贸店在外提车绝不可能采用板车将你要买的爱车运输到店。 那要怎么运回来呢？ 拔掉车辆行车电脑中的里程控制保险丝，由于新车尚未上牌，不怕测速，所以提车员就可以在高速上一路逛飚将爱车送到你手上了，相信很多朋友在高速都看到过无牌车一路150-180飞驰而过的情景。车辆到店后，装上保险丝，你会发现里程还是0，平时别人摸一下都心疼的爱车，在运输途中，可能在室内吸烟，可能高速通过减速带，可能在颠簸的路面高速通过，您不心疼吗？ 如没有按照磨合期进行相应驾驶操作，来回开了几百公里，导致车辆里程记录不真实，延误正常首保和常规保养周期等。 这种运输的方法，对于新车来说，无疑是个致命的损害。 1、再等等吧，我正在帮你找呢；2、你要的那个配置我真没找到，有个这配置的改装版吧，加了点装潢，要不给你少算点。 为了获取自己的利润，汽贸会在全国各个4S店询价问价，但是在汽车市场，价格低一定是有原因的，比如库存很久的车子，一些部件因为长期未使用老化；或者外观或内饰有些地方损伤过，修复好再卖；或者合格证被银行抵押，短期内无法提供合格证上牌。 最后您就花了钱，买到一台风吹雨淋好几个月甚至一两年的车子，或者买到一台翻新车或者债权有问题的车子。 一般来说，汽贸店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。但汽贸店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下汽贸店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，正常的维修保养自然还是可以选择4S店进行，但涉及到质保期内的三包索赔服务可就难了，根据国家汽车三包法规定，实施谁销售谁负责原则，外调的车辆如需三包索赔服务，必须回到销售地进行。所以，在售后保障上，4S店绝对是有保障的。 如果真的在汽贸公司购车那么实惠，那么方便，主机厂为什么还要招商兴建大型的汽车4S店呢？投资少则5-600万，高则1-2000万，就是为了通过精细化服务，严格的销售渠道管控去提高品牌知名度。所以，在4S店购车，也许多花2-3000元，但是带给您的是终身的保障，优质的服务，放心的售后。是时候改变一下观念啦！ 以下是在百度中输入“汽贸公司购车纠纷案例”弹出的截图，实在是触目惊心，请大家引以为戒。 汽贸店外调来的车辆，无法享受厂家提供的免息金融政策。当然，汽贸店的销售人员也会帮您办理按揭购车，金融公司、银行4-8厘的利息需要您支付。这样一算，其实您从汽贸店购车比4S店购车贵多了。 有些客户可能要说了，以淮安为例，汽贸店帮您从外地调车，也可以走免息，那不还是省了吗？好象是有点道理，但外地无法上淮安牌，您要往返几次外地办理按揭手续的时间成本和路费您算了吗？ 汽贸店对外调车，比的只是价格，而不会去关心对方公司经济情况，由于沿海城市因限牌原因，销量巨减，导致资金链断裂，车辆抵押给银行。如果不幸选择了这样的店调车，极可能导致客户付款后无法拿到合格证办理上牌手续，最终只能无限期的拖了。
|
|
|
