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金山银山不如绿水青山，随着社会的发展，人们对绿色环保的意识越来越强，国际上对“绿色”的理解通常包括生命、节能、环保三个方面，而绿色消费是指消费者对绿色产品的需求和消费行为，同时代表了生态意识的消费生级，而传统燃油排放的尾气是造成大气污染的原因之一，注定节能减排、绿色环保，新能源汽车将成为未来发展的方向。大亨计划 2019年５月26日，在北京乐高探索中心，宝马中国新能源车的车主们带着自家的小萌娃，过了一个难忘的“六一”节活动。在这个大大的“幼儿园”里，他们将亲手搭建一部乐高版的BMW i3。 真实版的BMW i3究竟有多大的魔力？业界的评价是：这是一辆改写现代汽车生产规则的电汽车。因此，它被《时代》周刊评为2014年25项年度最佳发明。 1魔力之一 BMW i车型采用的是碳纤维增强复合材料（CFRP)。这一材料有几个奇妙之处，强度高，可提高车身安全性；份量轻，能够减轻车身重量；易加工，在干燥状态下它与纺织品一样易于加工。BMW集团与SGL Automotive Carbon Fibres 公司用了十余年的时间才研发并且生产出了这款碳纤维原材料。 2魔力之二 BMW i车型在工程上突破了以往碳纤维组件只能手工加工的局限，材料在德国莱比锡工厂进行冲压。冲压过程可对部件的成分、强度和几何结构进行调整，制造出以往铝合金或钢板很难实现的大面积车身部件，最终实现了对碳纤维材质乘员区进行批量化生产。 3魔力之三 上述突破性的成就带给设计师无限的灵感。他们可以大胆运用前瞻设计，对车身进行空气动力学的优化，在高效、零排放的同时，保证了宝马特有的操控性与驾驶乐趣。 当BMW i3作为宝马专为城市而生的豪华紧凑电动车型推出时，它凭借卓越的前瞻设计、创新环保、电动驾趣的优势在设计圈、科技圈刮起了一股旋风，成为全球豪华紧凑细分市场最畅销的电动车型。
宝马集团对于BMW新能源车的改进还不止于此。集团不仅追求车身材料的环保，还追求生产工艺的环保，其中碳纤维制造100%利用水力发电；德国莱比锡工厂100%利用风力发电，其中95%可回收利用。这就是BMW i3的魔力。 当车主被品牌、设计和性能所打动时，宝马更希望车主们了解座驾背后的科技和环保理念，通过对爱车和品牌的互动，建立起环保、创新和可持续发展的意识，与宝马新能源未来的小车们共同成长，于是宝马新能源车负责人和《商学院》杂志的小伙伴们精心筹划了这场拼搭“乐高版BMW i3”的“六一”大礼，通过结合乐高玩具一直以来所倡导的，减少塑料污染绿色环保的玩具理念，让大宝宝和小宝宝们童心永存，好奇心常在。 乐高版的BMW i3是如何诞生的 宝马新能源车负责人和《商学院》杂志的小伙伴们反复筛选乐高大使级的高手，评估他们的创意作品，现场拼搭的可行性，最终选出具有艺术和工程设计背景的团队，请他们专门设计全球独一份的“乐高版BMW i3”。
乐高大使们经过多日的苦心钻研，成就了这份BMW i3独有的拼搭图纸，全程涉及74个搭建步骤。 懂乐高的高级玩家都知道，一次成功的搭建不仅图纸为先，还要有专业零部件的配合。图纸出来后，乐高大使从乐高多达万种的零件库中经过专业组合，才成就了现在的零件盒。因为稀有所以珍贵，“有i乐更高”简直让人不能再期待了！
宝马新能源车业务总监葛汉明先生（Karl-Heinz Gassner）在欢迎车主们的到来。一个小秘密，他从小也是玩乐高长大的。
游戏的第一个环节是小萌娃们的热身运动，每个家庭拼一块图谱，最后合成一个BMW的大logo。 这对小萌娃来说太小意思了，顺利完成任务。一组组争先恐后地把作品交给老师。 看，宝马的大logo顺利完成了！
第二个任务开始了，搭建宝马i3，到了显示真功夫的时刻了。
两岁半的小萌娃，一进来就吸引了叔叔阿姨的眼球，走路还在跌跌撞撞，却能认认真真地监督爸爸搭好汽车底盘，灯泡这些关键部位归我安装。 别看我小，也是爸爸的好帮手。爸爸说找啥，眼尖的我就找啥。 老妈们是乐高的扛把子，一双巧手能做饭菜，也能搭乐高。
葛汉明也带着宝宝来了，五岁的小家伙一进探索中心就找不到人了。葛汉明在活动开始前不停地抱歉，“我要去找儿子了”，使尽浑身解数，几次无功而返。可是一到拼搭环节，小家伙变得安静又专心，爸爸在一旁指导，全部动手环节由小家伙独立完成。嗯，是个安静的小王子。
是时候比拼真功夫了 小车搭完了，该秀肌肉了。别忘了，i3真车采用的碳纤维材料可是赛车的标配，天生有赛车材料基因的i3怎能不上赛道跑一轮。 爸爸们个个细致又聪明，他们在比赛前仔细试试轮子的灵活性，在赛道上滑动一下。小家伙们把小车放在挡板前，小眼神里各种期待。 预备，跑！
三组比完了。 看，冠军的大大奖品，小娃娃一脸懵圈。我赢了？我真的赢了？是我的奖品？ 宝马i3小兄弟~ 这对小兄弟俩是在乐高玩具中长大的。这对与乐高同枕共眠的小兄弟俩搭建神速，夺奖自然不在话下。 他们还把i3进行了小小的变形。座位旁的扶手随时变身发射炮。
今天满载而归，宝马的叔叔阿姨们，下回继续约我哦！
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宝马新能源车业务总监葛汉明先生（Karl-Heinz Gassner）
