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在第二十三届深港澳国际车展上，腾势发布了一款名为“ Concept X”的全新概念车。据悉新车由比亚迪主导三电系统的研发，提供纯电动和插电式混合动力两种驱动形式。ip代理 腾势汽车旗下的全新概念车型Concept X采取了跨界SUV的造型，车身多采用平直的线条勾勒。前脸采用封闭式设计，并设有英文徽标；两侧狭长的头灯组之间加入LED灯带相连，配合下方环形LED日间行车灯，辨识度极高。
动力方面，纯电版本车型的输出功率达360千瓦，百公里加速时间不到5秒，续航里程可达500公里。该车的量产车型将于2020年初交付。
作为中国最早诞生的电动汽车品牌，腾势“出生”时便含着金钥匙。公开资料显示，于2010年成立的腾势，其母公司为世界豪华车制造巨头戴姆勒与中国新能源汽车领军企业比亚迪，是由双方按照50:50股比分配共同成立推出的首款致力于新能源汽车品牌。当初业界普遍认为，背靠奔驰、比亚迪两大研发团的腾势，未来发展必然不可小觑。 然而腾势不仅新能源优势尽失，销量也处于持续低迷状态。近年来，腾势汽车只能依靠两大母公司为其“输血”增资。 据不完全统计，自腾势成立以来，两家企业对腾势新能源增资“输血”已达42.6亿。 在本次的深圳车展上，倪凯宣布从7月1日起，奔驰销售公司将开启腾势部分业务的运营。关于腾势的未来如何，我们将持续关注。 |
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