摩托车新手跑山技巧...

刚拿完摩托车驾照，刚刚骑上还没出磨合期的新车，刚刚买了头盔、车服、手套、骑行鞋，该配的都配全了。此时正是春暖花开跑山的好时节，心里早就迫不接待的想去跑跑了。

跑山前做足了功课，走切线，入弯减速，弯中匀速，出弯加速，什么正压，反压，侧挂，推胎这些视频看了无数回了。

没人愿意带我这个新手也没关系，我自己跑，慢点骑就行了。抱着这样的心态骑车出门了，穿过繁华拥挤的都市，从高楼大厦中来到了郊区山脉相连的山路中，车少人少空气好，拧开油门随便跑。

刚开始还小心谨慎的你，被一辆一辆大排超过，被一辆一辆骑大排的女骑手超过，此时如果你还保持着一颗良好的心态，右手没有激动，那么我佩服你的心态很成熟。

一个左弯，一个右弯，又一个U形弯，几个弯下来平安无事，对，慢点骑就行了。又一个弯，在弯中突然一辆大排超过了你，吓了你一跳，此时什么走切线，入弯减速，弯中匀速，所有看的视频教学已经都被突如其来的超车打乱了。

慌忙之中捏了刹车，慌忙之中直立了车身冲着对面的车道就去了，结果可想而知。

有的人问了，你说了这么半天，新手跑山到底需要什么技巧啊？

技巧固然很关键，但真不是在山里弯道中去练习的，，跑山练习过弯出事的难道还少吗？

如果你坚持刚拿完本就去跑山，还要问我跑山的技巧，在这里我不会把弯道圣经搬到这里跟大家说按照教科书操作就行了，书本上的知识要融入到实操里，而实操并不是去山道里去练习。实际道路中各种可能发生的事情都会让你措手不及的。

我能告诉你的只有以下几点

慢！慢！慢！

保持好平凡的心态！

不要疲劳驾驶！

骑得慢不丢人，不会压弯不丢人，不会侧挂不丢人，没压满胎不丢人，摔车了也不丢人。但是让人知道自己不自量力的去山道练习压弯才摔的车，这才是丢人的。