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作为中国中级车市场的“老面孔”，北京现代索纳塔曾凭借着超高的性价比等优势，成为了不少人购车时的首选。然而在当下，其销量与名声却截然不相符。更要命的是，逐渐成为市场消费主力的年轻消费者，在购车时很少人会第一时间想到索纳塔这款车，所以它也到了不得不换代的时候了。这不，全新索纳塔（第十代）来了，那么新车都有哪些特点，又能否帮助北京现代重回中级车市场呢？网赚 外观设计更年轻、激进 当下，不少车型在外观设计上都朝着年轻、运动的方向去发展，这款全新索纳塔也不例外，甚至做得更为“过分”。除了有消费者喜欢的大尺寸中网外，在雾灯、发动机引擎盖以及车身等外观许多部分，都采用了大量的镀铬饰条进行勾勒，在视觉效果上给人较强的冲击感。
与此同时，保险杠两侧还有进气口连通，先不论实际效果如何，至少在视觉层面上能俘获不少年轻人的眼球。
全新索纳塔的侧面设计较为修长，并且溜背式的造型，给人一种轿跑的感觉。
至于车身尺寸，海外版的长宽高分别为4900*1890*1445mm，轴距达到了2840mm。面对“以大为美”的中国市场，相信国产版的尺寸应该会与海外版保持一致。如此尺寸，相比大众迈腾也毫不逊色。
尾部“C”字型贯穿尾灯的设计，同样能为它带来较强的辨识度。同时，配合上翘的扰流板以及下方左右两个宽大的镀铬排气设计，使其运动感得到了较好的凸显。
整体来看，全新索纳塔的外观设计非常的年轻、运动，给人的感觉就像是一台小号“菲斯塔”。当然，对于菲斯塔的外观，外界也存在着不小的争议。因此可以预见的是，全新索纳塔的外观设计，定然会存在两种不同的声音。 内饰设计延续外观时尚的风格，且亮点颇多 全新索纳塔内饰的实车照片已经被局部曝光了，虽然无法看到整体轮廓，但从以下两种图片也能看出，它基本上沿用了海外版新索纳塔的设计。
从海外版内饰官图中可以看到，其内饰的整体设计相对较为简洁，这也符合当下的审美标准。而在做工用料上，索纳塔的座椅、门板、中控饰板以及扶手箱等处，均采用了软性材质以及皮革结合的材质进行包括，车内整体的档次感不言而喻。
值得一提的是，索纳塔的方向盘采用了造型较为独特的四辐式多功能方向盘，并配备了官方称其为翅膀形状的仪表盘，右边则是一块平行四边形的中控大屏。 或配备三款动力可选 在动力层面，海外版车型提供有2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力供消费者可选。而在中国市场，由于愈发严苛的排放法规，在我看来，索纳塔可能会取消2.4L自然吸气的版本。同时，为了将价格下探，不排除在低配车型上搭配同菲斯塔上一样的1.6T发动机。至于最后动力部分到底如何，仍要等官方消息。
外观、内饰大升级，这样的索纳塔能否成为中级车市场的新宠？ 不难发现，全新索纳塔无论在外观还是内饰设计上，相比现款车型都有了较大的升级，并且很明显，其目标定位群体锁定在了年轻消费者。而在当下的中级车市场，真正适合年轻消费者的车型并不多。其中，雅阁具有较好的代表性。在上市后， 它就凭借着年轻化的外观、相对较低的价格等优势，成为了中级车市场上的新宠。
而这款索纳塔则与雅阁有着诸多的相似之处，甚至在部分地方更有优势。比如同样年轻、时尚的外观与内饰设计；其2.0T的动力表现也远超雅阁的1.5T；此外在配置层面，韩系车向来有自己的优势，相信索纳塔也不会让中国消费者失望；至于尺寸，相比雅阁同样有一定的优势。
当然，最后的未知项仍是价格。尽管现代在品牌力上要逊色于本田，但只要价格到位，相信仍会有不少消费者愿意为它买单。 写在最后：从以上的种种表现看，索纳塔是一款综合实力都非常不错的中级车，但想要上市后就跻身中级车销量前几的行列，在我看来仍有一定的难度，尤其是品牌问题，是其最大的“绊脚石”。至于它未来的前景，在我看来会和菲斯塔一样，每月能保持一定的量，但想要超越思域，仍不现实。 |
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