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摩托车作为我国的一种常见的交通工具，最近几年的发展受到了很大的限制，像之前在国内非常出名的宗申摩托、豪爵铃木、五羊本田等等摩托车企，如今的日子都不好过，每年生产的摩托车有很大一部分都销售往国外，目前国内的摩托车市场不容乐观，摩托车进入中国几十年来给老百姓们的出行带来了很大的方便，但是由于汽车数量的增长，如今的交通环境已经不太适合摩托车通行，车管所提醒：7月1日起，摩托车政策大变动，买车的尽快了解！ 目前想要驾驶摩托车在路上合法行驶，需要遵守的规定有很多，首先在摩托车限行的区域内是禁止上路的，另外对驾驶者也需要持有驾驶证，摩托车同样也需要上牌、交保险、年检，在农村很多老百姓骑摩托车对这些都没有什么概念，而这些人一旦骑着摩托车进入市区的话被交警查到可能就要扣分罚款，甚至很多不合格的摩托车将会直接被扣留进行强制报废。 中国汽车工业协会摩托车分会在之前发表了明确的通报，从2019年7月1日起，摩托车排放标准需要符合国四标准，届时所有销售和登记上牌的摩托车都应该符合这一排放标准，也就是说从7月1日起，国四排放标准之前的摩托车将会停止销售和上牌，但是不乏仍旧有一些车商会对这些不合格的摩托车进行销售，这里也提醒大家，如果是准备买车的话，一定要搞清楚摩托车属于国几的排放标准，如果是国四之前的排放标准，一定要在7月1日之前完成上牌。 另外国家财政部和税务总局发布《关于车辆购置税有关具体政策的公告》中，从7月1日开始，对于车辆购置税进行了新的规定，虽然税率仍旧是10%，不过对于购买摩托车的车主来讲， 从上面两个即将在7月1日起实行的新政策中我们也可以发现，重点还是对摩托车更新换代进行了新的政策调整，从政策上来看，国四排放标准的出台是为了约束厂家，对摩托车排放进行升级，但是实际情况却是另一番场景，尤其是在农村，很多老百姓对这些政策都不太了解，倘若在7月1日之后购买国三排放的摩托车，无法完成上牌，指望厂家召回进行升级，显然也是不切实际的，对此大家有什么看法呢？ |
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