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○大运河遗产安徽段 隋唐大运河遗址是安徽珍贵的历史遗址，安徽正为它制定未来20年的规划方案，对其进行保护，将把这份历史遗址的原貌保存完好交给后人。今天上午，“大运河遗产安徽段省级保护规划评审会”在合肥召开。评审会透露，安徽将为境内隋唐大运河遗址申请世界文化遗产做准备，将对大运河遗址周边的生态环境进行治理和原貌恢复，还将建“柳孜码头遗址公园”…… 历史 世界上最早的人工运河 1999年，安徽在淮北柳孜路段，考古发现一批唐代沉船，以及唐宋时期全国20多座窑口的陶瓷器，该考古成为1999年全国十大考古新发现。 隋唐大运河是世界上开凿最早、航程最长的人工运河，为隋炀帝修建，历史上曾是贯通黄河与淮河，长江水系的重要通道，在安徽境内流经淮北市和宿州市，全长182公里。其中，淮北市境内河长42公里，宿州市境内长140公里。 “迄今为止，安徽省境内运河河道位置没有较大变动，已在安徽境内探明135公里运河河道遗址。”安徽省文物考古所介绍。 现状 宿州泗县河道尚在使用 “仅宿州市泗县境内保存的28公里隋唐运河故道，是大运河遗产安徽段至今唯一一段仍在使用的运河河道。” 目前，泗县28公里尚在使用的运河故道在护城河外，虽已丧失航运功能，但河道和水体保存完整，现承担民用灌溉、排洪功能。而且，周边乡村背景环境大部分保留原始自然状态，人为干预较少，因运河而生的乡村景观环境保存较为完整。 “但是目前，宿州市大运河遗产保护范围，尚未经过安徽省级政府正式公布，也没有统一的大运河遗产保护管理的专门机构，也无专项保护管理法规。” 百善老街原貌依旧 安徽省大运河遗产周边主要城镇环境集中在淮北市百善镇、宿州市市区、宿州市灵璧县县城、宿州市泗县县城。“沿大运河，在安徽境内，沿途发现柳孜码头遗址、宋代码头遗址、埇桥遗址、百善镇百善老街、柳孜村、花石纲遗址、张氏园遗址。” 大运河遗产之一运河村落，有百善镇百善老街和柳孜村。百善镇百善老街，当年建在隋唐运河淤塞后形成的隋堤上，如今，仍有历史建筑分布在老街上，且老街的街道布局、交通组织都是因隋堤地形地势而成，并一直延续至今。 遗址周边自然景观破坏严重 “随着我国近15年来高速发展的城镇化进程，大运河及其相关环境的保护与管理正面临前所未有的压力。”比如，宿州泗县仍在使用的运河故道，因为周边城镇开发建设和居民生活影响，河道里常有生活垃圾。 而其余大运河遗址也正受到自然和人为因素的破坏。“除了降水、风化侵蚀等自然因素，来自城镇和村庄建设导致的过度开发，包括房屋建设、道路穿越、耕作扰土、垃圾污染等，已成为破坏大运河遗址的主要因素。” 一个大遗址的保护程度，不仅看遗址本身保存情况，还要看遗址周边自然形成景观原貌如何。“现在，安徽省大运河流经的主要城镇已成为典型的城镇环境，为多层商业建筑及低层居民住宅。运河故道周边，城镇景观环境局部的现代化改造，以及河道改造情况，与原貌不符，对运河遗产城镇景观背景有一定的破坏。” |
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