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斯柯达，这个创立于1895年的品牌至今已拥有124年历史，而明锐毫无疑问是斯柯达最赚钱的车型，自1996年推出以来一直席卷欧洲大陆，在中国的热度也非常高，历经23年时间总共只发展了3代车型，每代车型寿命平均达到7.5年，足以看出这款车的稳定与长寿，尽管目前第3代车型的分体式“大小眼”头灯备受争议，但仍旧很受欢迎，不过全新的第4代斯柯达明锐即将到来，将在3个月后的法兰克福车展上发布，不仅颜值回归，而且至少带来了4大变化。 外观向家族化靠拢，颜值回归 斯柯达明锐，无论提到哪个版本，无论哪一代车型都能被轻易识别，也可以清楚地看到第一代车型与全新的第4代车型之间的联系，几乎没有人希望斯柯达会带来太多戏剧性的变化，但庄重、中庸、大气就是它的设计语言，所以你可以看到第4代明锐回归了整体式头灯，泪眼造型和更大的进气格栅与全新速派比较相似，而引擎盖上的线条也同样犀利，尽管照片中的谍照是旅行版，但基本可以确定轿车版与之大同小异。 更大的尺寸，更大的空间 尽管谍照展示了一辆明锐旅行版，但实际上站在“伪装”的角度来说，这可能确实是一辆旅行版，也有可能就是一辆轿车，但是不管什么车型，第4代明锐的设计都展现出了更加豪华的感觉，同时它拥有显而易见的更长的车身，和目测更长的轴距，增加尺寸是情理之中的变化，既符合趋势，也能带来更出色的视觉感受和更大的内部空间。 更丰富的动力系统，试着接受三缸 目前不确定国产以后是否会存在自然吸气发动机，但是第4代明锐的动力系统将非常丰富，包含了1.0升三缸、1.4升四缸、1.5升四缸、2.0升四缸4款发动机，全部采用涡轮增压，值得注意的是，1.4T发动机将搭配电机和电池组成为插电式混合动力系统，1.0T和1.5T将搭配48V轻度混合动力系统，并与DSG双离合变速箱匹配，大众表示，48V轻混将成为EA211系列动力系统的一部分，这将使车辆的油耗降低0.4-0.8L/100km，依目前的情况来看，2.0T发动机引入国内的可能性不大。 2个特殊版本车型 第4代斯柯达明锐除了标准版车型外，还将提供2个特殊版本，其一是明锐RS，将采用更具侵略性的保险杠、侧裙和轮毂，以及运动型方向盘和运动型座椅，与之搭配的是那台2.0T发动机，这台发动机同时也为高尔夫GTi提供动力，应该能在7秒以内完成百公里加速，另一个是明锐Scout，外观将做出相应调整以更加适应户外风格，车身底部将会有黑色塑料包围，配备独特的轮毂，离地间隙比轿车版本更高，并搭载全时四驱系统。 再过3个月，全新一代斯柯达明锐就将登陆法兰克福车展，按照以往的惯例，未来引入国内时可能不会有2.0T发动机、RS版和Scout版，但即使如此它也依然是一款很受欢迎的车型，与兄弟车型或竞争对手大众速腾、朗逸相比，明锐表现的既实惠又有实力，尽管不是一款高端车型，但斯柯达在明锐身上依然会倾尽全力，记住最开始的话，这是斯柯达最受欢迎、最赚钱的车型。 |
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