【原】菜导日日谈|共享单车集体涨价！一小时收你4块，你还会骑吗？

古有造纸术、指南针、火药和印刷术被称为“四大发明”，如今又有高铁、移动支付、共享单车和网购被称为“新四大发明”。

其中，共享单车的爆炸式增长，也成就了后来风靡一时的“共享经济”。

但风口停歇之后，共享单车的负面消息也一直没停过。比如说押金无法退还，单车乱放影响市容，共享单车集体倒闭等等。

最近，多家共享单车企业在多地先后上调价格。

以哈罗单车为例，从每小时2元调整为每15分钟1元，也就是1小时4元。算下来，价格翻了1倍。

摩拜和小蓝车的价格为15分钟内1元，每超过15分钟加0.5元，也就是1小时2.5元。算下来，价格翻了1.5倍。

按照目前公交车的票价来看，大部分市内空调车票价为2元，部分公交车按乘坐区间计价，起步价也是2元。

以广州为例，使用公交卡乘车超过15次后享受6折优惠，也就是1.2元票价。如果按20个工作日往返上下班计算，乘坐公交车的平均票价是1.5元。

与摩拜对比，如果骑行路程小于15分钟，共享单车比较优惠。

如果骑行路程在30分钟内，在没有优惠的情况下，仍是共享单车比较优惠，在有优惠的情况下，两者同价。

如果骑行路程超过30分钟，则公交车票价低于共享单车。

目前支付宝上有公交月卡购买，每天两次6折优惠，月卡费用可忽略不计，也就是乘坐公交车的票价是1.2元。

在使用月卡的情况下，如果骑行路程小于15分钟，共享单车比较优惠。如果骑行距离超过15分钟，不管超过多少，都是公交车比较优惠。

当然了，共享单车和公交车还是有不一样的地方。

比如说公交车有线路限制，距离你想去的目的地可能还有一段距离，需要到站后步行或者骑行共享单车。

而且部分线路的公交车乘车人数并不少，等车时间、车上拥挤程度、路上拥挤程度等等都是未知数。

当然了，共享单车也不是想骑就一定找得到，夏天骑行上班容易导致出汗，下班骑行又会很累。

而且对于部分人来说，共享单车不能满足他们路上玩手机或者休息的想法。

目前，共享单车烧钱补贴大战已经结束，涨价求生存已经是大势所趋，而且单车投放和维护也不如前期。

毕竟盲目烧钱的阶段已经过去了，共享单车也是要赚钱的。

因此收费提高一点，也算是没有办法的办法吧……

你的城市还有哪些共享单车品牌“活着”？你日常会经常使用共享单车吗？

欢迎在下面留言，分享你的感受！