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引言——记录着二战历史的潜艇“巢穴” 洛里昂是法国西海岸的一个普通港口，在其海岸边，你可以看到一种奇特的建筑群，从海上往陆地上看，你就可以看清这些建筑的真面目，它们是一个个连接起来的洞库，但似乎处于废弃状态，一些洞库只被用来当作仓库使用。法国政府曾经想将它们全部摧毁，但又对其坚硬厚实的结构无可奈何，便决定留下它们。这些建筑不是别的，它们就是二战时期德国在法国港口修筑的最宏伟的建筑群——潜艇洞库。 现今洛里昂的潜艇洞库 潜艇洞库的主要作用是保护潜艇免受轰炸以及对潜艇进行安全的修理和补给，它们由纳粹德国修建，其范围遍及挪威、德国和法国的漫长海岸线，形成一条带状分布的潜艇洞库群，潜艇洞库非常坚硬厚实，成为了潜艇部队最可靠的“巢穴”。在这些潜艇洞库群中，又以法国西海岸的潜艇洞库群最为庞大，其洞库建筑类型也非常全面和典型，法国的潜艇洞库之所以那么典型主要是因为法国西海岸是二战德国潜艇最主要的前线作战基地，大部分的U艇都集中在此处，所以在法国的潜艇洞库群成为了纳粹潜艇洞库群的代表。 现今洛里昂的潜艇洞库 从1941年开始，纳粹的潜艇洞库如雨后春笋般从各港口冒出，直到二战结束，他们仍屹立在原来的地方，记录着这段残酷和漫长的战争岁月。下面我将会用独特的视角解读潜艇洞库的来龙去脉，以法国潜艇洞库群为代表详细分析，以此说明潜艇洞库对二战德国大西洋潜艇战的重要影响。 一、U艇应藏于内而非露于外：面对英国皇家空军的威胁与开战后潜艇基地的紧迫问题二战爆发后，邓尼茨在开战前派往大西洋和北海海域的潜艇已经开始行动，由于没有任何的作战经验，所以这是对艇员们训练效果最好的试炼和考验，艇长需要在复杂的海况中寻找并击沉商船，同时保证自身的安全。在大洋上对潜艇来说最好的掩护就是广阔的海面和深不可测的海底，一旦遭遇驱逐舰和轰炸机，潜艇可以选择迅速下潜，让敌方失去目标，这也是潜艇最大的优势之一。 潜航中的德国XXI型潜艇，深海给予了他们最好的掩护 虽然潜艇拥有极好的隐蔽性，但潜艇也是海军中最脆弱的兵种，哪怕在潜艇上造成一个小小的弹孔，都有可能使潜艇陷入危险的处境。潜艇的脆弱性不仅体现在海上作战，在基地内停泊的潜艇也是如此。潜艇消耗完鱼雷或出现故障开始返航，回到潜艇基地后就失去了深海的掩护，也避免了驱逐舰的威胁，但是潜艇仍要面临英国空军的威胁，因为皇家空军随时都会组织对德国港口的轰炸，这对毫无还手之力的潜艇是非常危险的。由于潜艇基地在战争初没有潜艇防护设备，潜艇在回到基地后只能停泊在指定的露天泊位上，潜艇在露天的情况下，更容易成为敌方轰炸机的目标。 港口内，露天停泊准备“排队枪毙”的德国II型潜艇 9月4日下午，德国潜艇王牌克雷齐默尔率领着U-23号潜艇返回了威廉港，在埃姆登号轻巡洋舰的引领下缓慢驶入港口，埃姆登号停泊在港口，U-23号则在旁边的泊位上。就在这时，英国皇家空军第107中队和第110中队发起了对威廉港的空袭行动，两个梯队的布伦海姆式轰炸机在抵达港口后首先冲向了埃姆登号，U-23号随后也被轰炸机发现，克雷齐默尔果断驾驶潜艇进入港中央躲避轰炸。由于克雷齐默尔指挥潜艇躲避了轰炸，埃姆登号成为了英军机群的主要目标，埃姆登号的防空火力打下了4架布伦海姆式轰炸机，但是其中一架在坠落时选择撞向了埃姆登号，造成了舰上死伤多人。 在威廉港遭到空袭的德国“埃姆登”号轻巡洋舰 这种空袭事件其实是很普遍的，潜艇在基地露天停泊的情况下极易受到轰炸机的打击，所以在基地内拥有一种保护潜艇的建筑非常重要，它能保证潜艇的在港内的正常维修和补给，极大地避免了潜艇在港内受到损失。由于当时的德国港口没有类似的潜艇防护建筑，这对于数量极少的宝贵的德国潜艇来说，建造潜艇洞库是非常紧迫的问题。 二、德军荣获比斯开湾：潜艇洞库的建造提上日程其实在开战前，德国海军就考虑到了潜艇在港口内的防空袭问题，所以海军部曾经在基尔和汉堡等重要潜艇基地设计了一种潜艇堡垒，这种堡垒由混凝土建造而成，可以有效对抗英国空军的航弹袭击，但是在开战后仍未开始建造，所以开战后的潜艇只能停在指定的泊位上，暴露在英国空军的火力打击下。 潜艇堡垒的计划没有付诸实施的原因是多方面的：首先，战争初的德国海军在大量生产武器装备，占用了大多数的人力，所以没有过多的劳动力投入潜艇堡垒的建造。其次，德国港口装备了有众多的防空火炮，足以对付英军的小规模轰炸，加上英国皇家空军对德国港口的轰炸效率低下，所以在战争初期没有建造潜艇堡垒的必要性。最后，也是最重要的一个原因——德国海军在初期对潜艇部队的作用还不太重视，当时的德国海军注重水面舰艇的力量，希特勒等高层对潜艇这种武器比较轻视，所以没有花费资源建造保护潜艇的潜艇洞库。 洛里昂的K3潜艇洞库，建造潜艇洞库可以有效保护潜艇免受轰炸 1940年6月下旬，德法签订停战协议，协议规定法国在大西洋沿岸的港口全部归德国使用，这使潜艇部队迎来了一个发展的转机。只要能够最大限度地使用法国港口，德国潜艇不再需要从德国本土出发，绕过漫长的英国海岸线到达大西洋作战，而是直接从法国港口出发，节省了大部分的航程，使潜艇的作战效率更高。 法德停战后，邓尼茨首先来到洛里昂进行考察，他发现这里对潜艇的补给和维修的能力要大于德国港口，于是开始计划将比斯开湾的几个法国港口进行开发，以满足对大多数潜艇的补给和维修，随后，邓尼茨将前线指挥部也迁往洛里昂。 德国在法国的潜艇基地分布图，其中的LORIENT即为洛里昂（其他的相信你们懂英文） 虽然潜艇部队开始在法国港口作战，但是邓尼茨不得不面临一个严峻的问题，那就是随着潜艇战对英国的威胁越来越大，英国不仅会在海上加强反潜措施，甚至可能对法国港口的潜艇部队进行大范围空袭，以此打击潜艇部队。法国港口从地理位置上处于皇家空军轰炸机的攻击范围内，而法国港口内根本没有像样的潜艇保护建筑，所以修建潜艇洞库也被提上了日程。 邓尼茨修建潜艇洞库的阻力主要来自于希特勒，因为希特勒始终对潜艇部队保持着轻视的态度，不愿意拨巨款给邓尼茨修建潜艇洞库，所以要得到希特勒的支持，就必须让他看到潜艇部队的价值和重要性。10月中旬，邓尼茨决定实施狼群战术，“狼群”对HX-79和SC-7两支船队实施了成功的打击，9艘潜艇击沉了32艘船只，总吨位15万吨，取得了狼群战术作战的巨大胜利，这次作战被称为“长剑之夜”。邓尼茨利用此次胜利成功地游说了希特勒，希特勒同意满足邓尼茨300艘潜艇和建造潜艇洞库的需求，不久后，德国开始在法国各港口兴建潜艇洞库。 德国潜艇在“长剑之夜”中的卓越表现，使希特勒开始注重潜艇的价值。 三、“海浪巢穴”的成型：以洛里昂为代表的德国潜艇洞库发展历程在获得法国潜艇基地后，德国海军部就开始计划建造潜艇洞库保护潜艇，在这些法国沿岸城市中，以洛里昂的潜艇洞库修建最为典型，因为这里承担了德国潜艇一半的修理和补给任务，有巨大的战争潜力，所以洛里昂也成为了法国最大规模潜艇洞库的所在地。 在潜艇部队的基地转移至法国后，邓尼茨为了解决燃眉之急，在洛里昂修建了两座拱形潜艇堡垒，这两座潜艇堡垒在4个月内就宣告完工，直径宽16米，墙壁1.5米厚，使用混凝土建造而成，是洛里昂最早的潜艇检修和补给的堡垒。德国人使用轨道将潜艇送上岸，再将其送入潜艇堡垒中，潜艇堡垒厚重的墙壁和拱形设计可以使其将飞机投下的航弹从侧边弹开，能够抵御普通航弹的攻击。 洛里昂的两座德军拱形堡垒 这两座堡垒的建造经验来自于德国在比利时修建的陆上堡垒，给停泊在洛里昂的潜艇提供了安全的维修补给空间，但是这两座堡垒是为了应急而修建的，并不是长宜之计，最多只能供少数的VII型潜艇进行修理。邓尼茨必须建造更大的潜艇洞库才能满足潜艇部队的需求，而这两座拱形堡垒给后来的潜艇洞库的建造提供了经验，邓尼茨在取得希特勒的资源支持后，开始了在洛里昂建造更大的潜艇洞库。 1941年2月，两座大型潜艇洞库已经在洛里昂开始动工，它们被命名为K1和K2。为了更快地建造潜艇洞库，德国工程师们决定在干地上建造洞库，但是首先要解决地基问题。K1和K2的选址处土壤结构不稳定，无法承受如此巨大的工程，于是工程师们将一段段钢梁垂直插入地面，以此巩固地基，防止地面发生塌陷。在建好地基后，建造工作在夜以继日地进行着，这里有德国和法国的工人，还有从法国招募的高级工程师，这些法国人在潜艇洞库的建造工作中起到了很大的作用。1941年12月20日，在美国参战后不久，K1和K2潜艇洞库的建造工作宣告完工。 施工中的潜艇洞库，此时的K1和K2潜艇洞库已经成型 K1和K2是德国海军修建的最大的潜艇洞库之一，是一个个方形洞库连接起来的方形建筑，其规模大大超过此前的两座拱形潜艇堡垒。K1和K2是两座互相连接成体系的建筑，K1建造在港口水域处，在潜艇回到港口后，首先进入K1，当潜艇进入K1后，K1的闸门就会关上，将水排干，潜艇就会落在一个事先准备好的托架上，然后通过一个斜坡送出K1，到达K1和K2之间的一个露天运输装置，这个运输装置可以将潜艇送进空闲的K2潜艇洞库，潜艇将在K2进行维修和补给。通过一整套的程序，潜艇就可以在无坚不摧的潜艇洞库中得到保护。 下面是K1和K2潜艇洞库的运作图： 1.从港内进入K1的德国潜艇，此时K1中的水还未排干，潜艇下方是一个托架。 2.K1的水已经排干，潜艇落到托架上，有一套装置可以将潜艇从一个斜坡送出K1。 3.潜艇被一套装置送出K1，到达K1和K2之间的露天运输装置。 4.潜艇处于K1和K2间的运输装置，正在被送进K2潜艇洞库。 K1和K2作为正式使用的潜艇洞库，比拱形堡垒有多大改进呢？首先，K1和K2的内部空间要宽于拱形堡垒，K1和K2有13个大型洞库，每个洞库都配备一台高架起重器，用来拆除潜艇的潜望镜以配合维修工作。其次，K1和K2的规模和防护力远远大于拱形堡垒，拱形堡垒的宽为16米，墙壁厚度为1.5米，但是K1和K2的长宽都超过了100米，高18米，其中K2的屋顶厚度为3.5米，由此可见潜艇洞库的庞大体型。K1和K2使用的混凝土占当时德国海军在法国使用的混凝土数量的25%，总造价相当于今天的26亿美元，纳粹耗费了巨资建造的潜艇洞库，将在战争中发挥重要的作用。 K1潜艇洞库的内部视角 K1和K2完工后，洛里昂从一个不知名的港口摇身一变成为了德国海军最重要的潜艇基地，德国潜艇战在1942年的战绩几乎达到了巅峰，使英国到达了崩溃的边缘，英国人一边在海上加强反潜力度，一边加强对潜艇基地的空袭。由于洛里昂的K1和K2基地顶部只有3.5米厚，不一定能抵御英军的重型炸弹，邓尼茨考虑到了这一点，决定对洛里昂的潜艇基地进行升级，这就是K3潜艇洞库的建造计划。 1942年初期，K3潜艇洞库开始施工，首先仍是解决地基问题，德国人选择了在水坝后方建造K3，支撑起上层建筑的墙面厚度达到了惊人的20米。为了防止盟军趁修建潜艇洞库之机空袭港口，德国工人日夜往建筑内灌浆，所以K3的建造速度十分惊人。1943年1月，K3潜艇洞库完工，它的厚实度完全能够抵御盟军的重型炸弹，邓尼茨再也不用担心盟军对潜艇基地的轰炸。 为了建造潜艇洞库而日夜施工的工人 K3完全是K1和K2的升级版，最大的不同就是在K2的基础上再增加了一层防护。K3和K2的顶部厚度都是3.5米，但是K3首先在第一层屋顶上方建造第二层屋顶，两层屋顶之间留着三角形状的空洞，在第二层屋顶上方顶着很多柱子，柱子上面支撑着第三层屋顶，所以K3拥有3层屋顶的防护，叠加厚度达到了7米到7.5米，这样强劲的防护，在当时没有任何武器可以对其造成任何实质伤害。 K3潜艇洞库的结构 K3建成以后，洛里昂的潜艇洞库群基本定型，包括2个小型洞库和K1、K2和K3大型潜艇洞库，是德国在法国沿岸建造的规模最大的洞库群。从最初的2个小型洞库，发展到K1和K2，到最后发展到K3那样的超级洞库，说明德国潜艇在大西洋上的地位越来越重要，而且英国人也十分重视对德国潜艇基地的打击。洛里昂的潜艇洞库群几乎和其他地方的洞库同时开工，在1942年和1943年也陆续建成，德国潜艇在基地完全不用担心来自空中的威胁。 坚不可摧的K3潜艇洞库 四、终局：虽然有坚不可摧的潜艇洞库，但没有潜艇再从海上归来随着大西洋潜艇战愈演愈烈，德国潜艇将英国逼向了崩溃的边缘，丘吉尔决定不应该只在海上进行反潜，而是通过对潜艇基地的大规模空袭达到更好的效果，于是英国皇家空军组织了对德国潜艇基地的多次大规模空袭，有些空袭的规模甚至超过了对德国本土的轰炸规模，可见这些潜艇洞库和大洋上的潜艇一样是英国人的“眼中钉”，这些潜艇洞库在无数次的空袭中验证了它们的防御能力以及它们存在的价值。 在对潜艇洞库的空袭中，以皇家空军对布雷斯特和洛里昂潜艇洞库的轰炸最为经典，尤其是布雷斯特的潜艇洞库遭受了超过80次以上的大轰炸，其中有11次的轰炸规模超过了100架轰炸机，英军在对布雷斯特最大的一次空袭中出动了154架轰炸机。潜艇洞库规模最大的洛里昂基地总共遭受了英军33次大轰炸，虽然只有一次的规模超过了100架轰炸机，但也是除了布雷斯特外遭受打击最为多次的潜艇基地。 执行轰炸任务的兰开斯特轰炸机群 为了对付潜艇洞库这种坚实无比的建筑，他们多次使用了6吨重“高脚杯”和10吨重的“大满贯”超级炸弹，这种航空炸弹非常巨大，只有像“兰开斯特”那样的四引擎轰炸机才能勉强携带一枚，这两种炸弹均由英国巴恩斯·沃利斯博士的团队研发，在二战中发挥了重要的作用，被称为“震断纳粹脊梁的炸弹”。超级炸弹对建筑物有极好的轰炸效果，一方面通过爆炸产生的地震波摧毁建筑物的地基，一方面通过冲击波对人员进行杀伤，是一种攻击潜艇洞库的理想武器。 正在装配的”高脚杯“超级炸弹 1943年初，皇家空军向洛里昂的K3潜艇洞库投下了11枚高脚杯炸弹，其中1枚正中K3的屋顶，最顶部的屋顶直接被贯穿，第二层屋顶显露了出来，但是内部的设施和人员完全没有受到影响。1944年8月，皇家空军空袭布雷斯特港，投下了26枚高脚杯炸弹，5枚穿透了顶部屋顶，一枚命中但没有穿透，但是对潜艇洞库内的影响极小。事实证明，潜艇洞库完全可以抵御英军的超级炸弹，其超高的防御能力给予了潜艇完美的保护，也证明了邓尼茨当初建造潜艇洞库的决定有多么正确。 被”大满贯“超级炸弹贯穿的德国潜艇洞库的屋顶 随着盟军在大西洋上的反潜力度越来越大，德国潜艇的损失越来越大，随着盟军在诺曼底登陆，德国潜艇也逐渐地退出了大西洋战场。1944年8月初，盟军开始进攻布列塔尼半岛，同时在8月15日发起龙骑兵行动，在法国南部登陆，潜艇基地危在旦夕，于是邓尼茨下令放弃法国的潜艇基地，全部转战挪威，法国的潜艇洞库内没有留下一艘潜艇。 在撤走了所有的潜艇后，潜艇洞库成为了驻守洛里昂的德国陆军最坚实的堡垒，他们凭借着坚实的潜艇洞库和盟军进行着激烈的战斗，坚守到最后一刻。1945年5月8日，德国宣布投降，两天后，洛里昂潜艇洞库内的守军向盟军投降，潜艇洞库也结束了它的历史使命。 对潜艇洞库的个人评价潜艇洞库作为德国在二战期间建造的最大规模的建筑之一，在大西洋潜艇战中发挥了重要的作用。首先，潜艇洞库保证了潜艇在基地内的安全，大大减少了潜艇在基地内的损失，这些潜艇被用于大西洋的破交战，给英国造成了不可挽回的损失，差一点就将英国推向崩溃的边缘。其次，为了摧毁潜艇洞库，英国皇家空军出动了部分空军力量用于袭击潜艇洞库，这些轰炸机本来是用于对德国本土的轰炸，分散了盟军的航空力量。可以说，潜艇洞库在一定程度上延缓了德国潜艇部队的灭亡，延缓了战争的进程。 德军潜艇洞库的绘画 虽然潜艇洞库坚实无比，盟军对其无可奈何，但它毕竟只能在基地内保护潜艇，这是其最大的局限性。丘吉尔眼见对潜艇洞库的轰炸效果不良，只能将重点转向在大洋上猎杀潜艇，为此，盟军改进反潜技术和战术，出动大量航空兵进行反潜，在大西洋上给予了德国潜艇严重打击，在1943年和1944年间，盟军在大洋上击沉了近500艘德国潜艇，仅在1943年5月一个月的事件内，德国就损失了41艘潜艇，导致能回到潜艇洞库内的潜艇越来越少。到了战争后期，邓尼茨将在法国的潜艇基地撤回德国，法国的潜艇洞库群变得空荡荡，这不仅预示着德国潜艇部队的衰落，更预示了纳粹德国的灭亡。 盟军航空力量给予了德国潜艇有力打击 德国潜艇洞库是纳粹战争的产物，支撑起了德国潜艇部队疯狂的海上战争，但最终没能挽回德国潜艇的失败命运，潜艇洞库从1941年兴起，直到今天依旧存在，其坚不可摧的墙体将支撑其保留至未来的岁月，向我们述说着二战期间那段残酷的海上斗争。 |
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