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相信大家夏天出门都会比较喜欢开车，又凉快又不用出去晒太阳，而我们晓得，汽车的内循环和外循环也是我们在翻开空调时用到的功用。这样一来，在炎热的夏天开车也能享受凉爽的感觉。
夏天的时候我们上车的第一个步骤应该就是马上打开车内的空调，让车内的温度迅速降下来了，而打开空调以后，其中就有内循环和外循环两种不同的模式可以选择，那么我们平时应该用哪种呢？尤其是跑高速路的时候，这两种模式又有什么区别呢？今天就来给大家科普一下吧，其实做错的人可真不少。
在高速公路上驾驶是非常快的，而且需要每一位驾驶者都需要集中精力，而且一旦长时间开车会产生疲劳的状况，很多车主在这个时候都会打开车窗进行通风透气，不过在高速公路上打开车窗是一件非常危险的事情，毕竟开窗造成的噪音是很大的，影响到驾驶员的开车注意力，所以这个时候打开空调的外循环作为通风透气是最为必要的。
首先我们来了解一下关于空调的外循环的工作原理，空气压缩机与车外的空气进行交换，把空气输送到车内进行有效地疏散，达到有效的氧气交换。要是在跑高速的时候最好就是把空调的内外循环交替进行使用，这样就能够保持汽车内的温度和气体的新鲜度。
但是又很多的车主在跑高速的时候只会打开空调的内循环，这样是非常不正确的，因为内循环一旦时间长久车内的空气的二氧化碳就越来越多，慢慢地就会影响到车主的注意力。
要是遇上堵车的时候那么就千万不要打开车子的外循环了，因为车外有很多的为其和灰尘都会涌向车内，那样会很容易影响到驾乘人员的心情，严重的会影响到司机的驾驶，那么最好的就是在空气良好的地方打开外循环，这样通风换气是最为有利乘车人员的身体健康。 |
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