丰田和大众谁更耐开？10万公里后：一个壮汉，一个病猫

随着经济的发展，我国汽车市场也呈现出一片火热的局面。这么多年以来丰田和大众一直是我国汽车市场上的常青树，这两个品牌进入我国的时间非常早，在国人心目中树立了良好的口碑，受到大家青睐，丰田和大众谁更耐开？10万公里后：一个壮汉，一个病猫。

经常会有人把丰田和大众拿来对比，它们俩一个是日系车，一个是德系车，在驾驶风格和操控性上差距非常大。单论经济省油的话肯定是丰田更胜一筹，在操控性上还是大众赢。今天咱们要看的是这两个品牌的汽车到底谁更耐开，有一位老司机说，10万公里以后差距大到让你不敢想。

丰田在世界范围内销量都很高，虽然单项成绩并不是最出色的，但是论均衡性却无人能敌。丰田汽车最大的特点就是经济省油，小毛病少。丰田采用的都是一些老旧技术，非常成熟可靠，要论耐用性的话还是丰田更胜一筹。开上10万公里后的丰田发动机壮如牛，各个零部件的使用寿命也很长。

在经济省油上大众不如丰田，但是论底盘调校和滤震性能一直都是大众的强项。有一位老师傅说，老款大众小毛病却很多，烧机油和漏机油的问题更是层出不穷，很多车友的后备箱里都要常备一瓶机油以备不时之需。虽然现在大众很少烧机油，但依旧不够耐用，开上10万公里以后修修补补病如猫。

总的来说，小编认为丰田比大众更加耐开，就是因为它的品控和整体质量做得比较出色。虽然一些中低端丰田车配置不高，但是发动机技术却非常成熟可靠。日本人造车的时候有一种工匠精神，将汽车的可靠性和耐用性发挥到了极致，不知道大家是否认同呢？