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前言 汽轮机的辅机设备，射水抽气器，它的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结的气体连续不断地抽出，以保证凝结器始终在高度真空下运行。 汽轮机运行中的几次奇怪现象 问题的出现 汽轮机启动后投入运行，化水在化验凝结水时，发现，凝结水硬度大到几百。为什么出现这种情况？ 猜测，分析 一是凝汽器铜管的泄露，循环水进去了凝结水，造成污染。二是有种怀疑是凝结泵的冷却水混入凝结水，凝结泵的冷却水是用的也是循环水。其它系统管道是分离的，是不可能造成串水。 然后 只有停运机组，凝结器铜管查漏，查到有三根铜管胀口微漏。关于凝结泵的冷却水，就解列关断。在处理好以上问题后。 在此启动后 此机组的凝结水依旧硬度大。持续了很长时间，不断的查找，人也查找的疲惫不堪。 上网百度其原因 有一条没注意到的原因，是射水抽气器备用一侧的空气管道吸入射水抽气器水池的水，此水所用也是循环水。 所采取的手段 投入射水抽气器两侧同时运行，在化验凝结水时，硬度消失。 又怀疑 射水抽气器的逆止门卡塞。 处理 射水抽气器的两侧逆止门拆检，检查两侧的逆止门活动正常，及回裝。 在此运行中 射水抽气器逆止门还是出现不严密，主要表现运行中影响真空。 在次拆检 射水抽气器逆止门依旧的正常，开关自如。不过此次拆检中，发现了逆止门整体的松动。分析运行中出现的问题，可能是整体逆止门的松动而引起不严密，造成空气或水的流入凝结器的空间。 上面所述持续时间有一年之久。 总结 1，遇到问题，人所受到以往经验的限制。固定住自己就在此点考虑。如上面问题的处理，思考局限在凝结器铜管的泄露之上，没在过多的考虑其他因素。 |
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