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从天堂到地狱 冰火两重天 史诗般的公路旅旅程 —独库公路·路上— 在中国 有这样一条公路 一年中有7个月都处于封闭状态 而一开封 资深驴友们便沸腾了 全程561公里 是一条美丽与凶险并存的公路 是一条书写过历史传奇的英雄之路 也是一条此生必走一次的景观大道 这就是 被誉为“新疆最美最艰险公路”的 独库公路 由于地域特殊 沿线多发生泥石流、塌方、水毁等自然灾害 每年9月底到次年5月 都会实行冬季交通管制 今年通车前 除常规除雪工作外 独库公路全线 进行了精品旅游公路改造工程 2019年4月 G217线独库段公路提升服务品质工程 开始实施 合同期6月底完工 6月将具备通车条件 此次独库公路库车段风景道的提升工程 拟改扩建 ...... 新建风景道停车场10个 观景台2处 完善设施1处 新建通信基站12处 国家旅游项目厕所3个 移动式旅游厕所10个 并增加沿线道路路肩 道牙、部分观景栈道等配套设施 对隧道进行修复加固 项目涉及大小龙池、红山石林、天山大峡谷、雅丹地貌等10处景点，一系列项目正在建设中。 独库公路，北起独山子G217线 南至库车G217线，全长561公里 一场关于自驾的盛宴即将开启 你，准备好了吗 越过一座山，风景两重天 这不是一条平凡的路 但沿途风景只能用“神奇”来形容 如果从库车出发走独库公路 你将经历一个'从火焰到海水'的心路历程 从古龟兹王国所在地库车 向东北方向沿国道217线前行 独库公路就开始一层层剥开它的神秘 火红干燥的克孜利亚山地 神秘险峻的峡谷、浩瀚的草原 还有被称为'南天池'的大小龙池 如两块晶莹剔透的翡翠，镶嵌在雪峰环绕的半山腰 安集海大峡谷 位于奎屯南四十公里巴音沟方向 曾上过国家地理杂志 峡谷悬崖耸立，谷底深达百米 宛如一条狰狞的疤痕在大地上交错纵横 那份苍凉壮阔 是用言语无法形容的美丽 天山神秘大峡谷 有着独特的克孜利亚地貌 被当地人称之为“克孜利亚” 风化的线条、赭红的土壤 没有美国羚羊峡谷的柔美和曲线 却多了一丝原始与质朴 哈希勒根达坂 这里有世界上唯一的防雪长廊 它可以使悬崖上的崩雪翻落到公路旁的深沟中去 当你看到它时 就表示这个世界上最壮阔的风景 即将出现在你眼前 （达坂：意为高高的山口和盘山公路） 在这条路上 能让你领略高山的伟大 也能一睹草原、流水的温柔 大小龙池 由天山雪水融化而形成 紧邻公路，湖水清凉碧透，四周树木青青 走入这里，仿佛走入了画中世界 连呼吸都在不经意间变得轻微 乔尔玛 是一片难得的净土 冰川、湖泊、草原、树林 散落在周围，美丽异常 唐布拉风景区 东西长100余里，沿途景色秀丽 每到夏季 这里就成了花的海洋 蓝天白云下，那烂漫的美丽 就像沁人心脾的清凉 在一瞬间消除你的疲惫，只余花香 巴音布鲁克草原 是中国第二大草原 也是世界上唯一能看到9个太阳的地方 每年6-9月还会有数以万计的天鹅 来到天鹅湖栖息繁衍 并在这里停留8个月之久 巩乃斯林场 这里是新疆最美的一段路 漫山遍野都是松树和野花 山岗上是一群群的白羊和牛马 雪山倒映在湖中，仿佛是个伊甸园 总能让人想起生活的岁月静好 这种高原的牧歌 一路上总会不经意晃入眼帘 让思绪充满诗意 这是一条翻山越岭的奇迹之路 有1/3是悬崖绝壁 1/5的地段处于高山永冻层 跨越了天山近10条主要河流 翻越终年积雪的4个冰达坂 这是一条六月飞雪的神奇天路 其中280多公里的路段 都在海拔2000米以上 拥有世界唯一的防雪长廊 这更是一条英雄之路 当年的筑路官兵 硬是在'不通'的达坂上凿通了隧道 在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途 跨越了不可逾越的山峰 在独库公路开凿之前 连接新疆南北疆的公路只有一条 从独山子到库车 需要绕道乌鲁木齐走1000多公里 它的贯通 使得南北疆路程由原来的1000多公里 缩短了近一半 堪称是中国公路建设史上的一座丰碑 而代价便是数万名官兵奋战近10年 其中有168名筑路官兵因雪崩、泥石流等原因 长眠于乔尔玛烈士陵园 他们年龄最大的31岁，最小的才16岁 “雷锋式的好干部”姚虎成 为了帮大部队开路清除雪障 被呼啸而下的雪崩吞没 指导员李善国、连长杨晓海 带领战士清理石方，被泥石流埋进了土里 有位班长为解救被暴风雪围困的连队 冒着风雪回团部报信，成为冰雪中永恒的雕塑 …… 168名英雄用鲜血和生命在险峰峻岭中 筑就了今天壮美的独库公路 却在最美好年华永远定格天山深处 老兵陈俊贵 不仅是乔尔玛烈士陵园的守护者 也是这里的讲解员 30多年来 他每天都义务为大家宣讲独库公路的历史 当年 25岁的班长和他们3个人出去执行任务 在冰天雪地里走了两天 最后在没有粮食的情况下 班长把唯一的馒头留给了年龄最小的陈俊贵 因为饥寒交迫，其他3个都牺牲了 陈俊贵就这样为班长和他的战友们守护了30多年 当你在为自驾或骑行过独库公路 引以为傲的同时 可曾想过 这几十年风霜雪雨的背后 有着多么沉重的守护和等待 当大多数人都在不停地宣扬 独库公路的艰险与绝美时 又有多少人真正去追寻过 那些深埋在这条公路之下的故事 独库公路 自驾危险路段 ▼ 1 危险路段K590路段 （限速30公里） 主要危险：路面有鸡蛋般大的尖角碎石，常出现车辆轮胎被扎、爆胎现象。 要点提示：'美'与'险'赋予这条路不同的景象，从山下到山上，能依次领略到'夏''春''秋''冬'不同的景象。 2 K602路段 （限速30公里） 主要危险：受雨水侵蚀，常出现路基下沉、塌陷，虽定期修补，仍会出现20-50cm的“台阶”，如不减速会发生“跳车”危险。 要点提示：可以欣赏到巴音沟景区，山下绿草茂盛，山上松树成林。 3 K609路段 （限速40公里） 主要危险：此路段有“老虎口”字样，为塌方高发路段，一定要快速通过，严禁停车逗留。 要点提示：该路段一边是呈垂直状的山体，一边是悬崖，头顶处山体往外凸，像“老虎嘴”的形状。风刮过时，有碎石滑落，在此处停车拍照实在不妥。 4 K626-K627路段 （限速40公里） 主要危险：此段为严重塌方路段，防撞墙、山体柔性防护网均已被落石砸坏。 要点提示：行经此处若听到前方有打雷般巨响，须赶紧往回返，因为这预示着前方不是塌方就是雪崩。前行约1 公里有家“老回民饭馆”，路过的游客能在此稍歇。 5 K630/K636-K637路段 （限速40公里） 主要危险：此处两座大山相连，雨水在山顶上形成堰塞湖，积到一定量会从山上夹杂着泥石流滑下来。 要点提示：不远处有一处养护、便民、应急三位一体区域，3000 平米的停车位，可同时停下几十辆车，游客可在此区域休息。 6 K648路段 （限速30公里） 主要危险：此路段为积雪路段，路面沉降，高低不平，道路严重扭曲变形，是砂石路。 要点提示：路面坑洼，且有积水，有几段道路像扭麻花一样，车辆易打滑，尤其早晚路面有薄冰，非常危险。 7 K653路段 （限速40公里） 主要危险：山体上设置的水泥方格网护坡也被破坏，破损的水泥块七零八碎地倒在一旁。 要点提示：此处气温低，路面易结冰，时有雪崩。蓝蓝的天空，连绵的雪山，景色宜人。 8 K722、K765路段 （限速30公里） 主要危险：此路段雪崩严重高发，其中积雪最厚达5米。 要点提示：这里有著名的乔尔玛风景区，景色优美。四周的赛横得勒湖、乌勒肯萨湖、博尔阔拉湖好似颗颗明珠，碧绿晶莹。 9 K795-K798路段 （限速30公里） 主要危险：此路段为山区盘山路，各种地质灾害混杂，虽不严重但经过仍需小心。 要点提示：途经此路段会来到那拉提草原及巴音布鲁克天鹅湖，水流静谧，天鹅游戏其间，景色十分醉人。 10 K932-K935路 （限速30公里） 主要危险：此路段是独库公路翻越天山南北最险峻的路段，进出隧道前后都是急弯。同时，在北洞口还容易出现泥石流、雪崩，途经需小心。 要点提示：途中的大小龙池景区，有毡房、童话般小房、草原。天山神秘大峡谷位于独库公路旁，是天山支脉克孜利亚山中的一条峡谷。 小贴士： 旅游时间： 公路通车时间为6月-10月，其实最佳旅游时间为盛夏七八月份。夏季这条路段异常优美。 不建议冬季行走，因冬季公路积雪深厚，随时都有可能发生雪崩，尤其要翻越两个达坂。 通车时间：关注官方 独山子区交警大队：0992-3864122、3353000 |
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