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别克GL8，MPV市场上的常青树，多年以来其地位不可撼动，成为商务接待中必不可少的一位“成员”。不过慢慢的，不少后来者向别克GL8发起了挑战，它的地位有所动摇。 就在过去不久的上海国际车展上，上汽大通MAXUS就带来了一款全新旗舰MPV——上汽大通MAXUS G20。这款新车相较于别克GL8而言，不仅更加豪华，而且产品力也更加出色，最重要的是性价比超值，成为公司商务接待、大众出外旅行新选择。 1· 智能领航系统让对手汗颜 一款商旅车除了能够为乘客带来更为舒适的乘坐体验，是否能让驾驶者舒心和安心也尤为重要。 上汽大通MAXUS G20作为商旅车市场上的后来者，更加注重驾驶者在开车时的舒适程度和驾驶安全性，这一点主要表现在智能领航系统方面。 以25万元左右的车型为例，上汽大通MAXUS G20配备了ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等，在日常驾驶或者在高速上行驶时，这些功能将最大程度的减少驾驶者的疲劳感，同时也避免了因操作不当带来的安全隐患，让驾驶者更为舒心、安心。 而别克GL8在智能领航配置方面寥寥，仅有定速巡航不够诚意，显然上汽大通MAXUS G20在智能领航配置方面更有优势。 2· 主动安全配置丰富，保护车内人员安全 安全一直是所有车型必备的项目，但由于每款车型对于消费者的诚意不同，所搭载的安全配置也千差万别。 同样的是25万元左右的车型，上汽大通MAXUS G20相较于别克GL8而言在安全配置方面也更加丰富一些，像主动刹车系统、前雷达驻车系统、自动驻车、360度全景影像系统等功能都有配备，这些功能也将大大提高车辆的安全性，减少事故的发生。 而从别克GL8的车型上来看，安全配置仅有倒车影像、上坡辅助等功能，同样不及上汽大通MAXUS G20的表现出色。而且一些车主反映GL8的倒车影像像素有点差强人意，雨天或者光线不好的地方，还是有些不太安全。 3· 斑马智行互联系统，各种需求一网打尽 “我饿了”，能为你寻找附近的美食；“我冷了”，能为你自动调高空调的温度，智能互联系统这种“高级”配置成为当下最令人羡艳的配置，同时在驾驶的过程中也更有乐趣。 在上汽大通MAXUS G20上，不仅搭载了12.3英寸触控大屏，更是配备了上汽阿里斑马智行互联系统，无论是找美食、搜攻略，还是玩游戏、听音乐，你的各种需求一网打尽。 别克GL8车型上搭载的是7英寸触控大屏，配备的是别克eConnect互联系统，不过只能完成最简单的指令，与上汽阿里斑马智行互联系统相差甚远，但好在其能够支持CarPlay功能。 4· 同级别最大空间的豪华MPV 大空间是一款MPV必备的要素，特别是对于第二排的空间和舒适性都要求更高，所以哪款车的第二排舒适性、豪华性更强，哪款车就更能打动消费者。
虽然上汽大通MAXUS G20长度不占优势，但是在轴距方面已经达到了3198mm，相比别克GL8的3088mm的轴距要更长，这使得上汽大通MAXUS G20也成为主流中大型MPV中轴距最长的车型。
上汽大通MAXUS G20配备了天幕式全景天窗，使车内视野更好，空间也更加宽敞，让乘客坐在车内更加轻松愉悦。无论是商务接待还是出外旅行，车内的乘客丝毫不会有压抑感。 5· 上汽大通MAXUS G20首发三大核心技术 上汽大通MAXUS G20作为该细分市场的最新参与者，自然要有高人一等的“本领”才行。
上汽大通MAXUS G20搭载的是2.0T NLE高性能发动机，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，在起步和加速时的表现更加优秀。同时，上汽大通MAXUS G20也成为国内MPV市场上首款搭载8AT的车型。
上汽大通MAXUS G20在第二排还首次配备了4D豪华私人VIP座椅，采用顶级牛皮进行包裹，质地柔软舒适，对于身体的贴合度极强，同时头枕还支持6项调节功能，让第二排堪比头等舱级贵宾VIP的享受。
最值得一提的是，上汽大通MAXUS G20还搭载了博世ESP 9.3系统，该系统运行速度更快，ESP在介入时更加迅捷，让车身动态控制更加细腻，同时噪音更小，进一步提升车辆的安全性能。 6· 可进行C2B个性化选配，一键定制爱车
同样，上汽大通MAXUS G20也采用了上汽大通MAXUS独有的C2B智能定制模式，“蜘蛛智选”智能选配器让你在买车选配置时不再与别人千篇一律，可以对自己喜爱的配置进行个性化选配，3分钟就可以轻松定制爱车，立刻成为选车达人。
上汽大通MAXUS G20与别克GL8的对比中不难发现，虽然别克GL8是MPV市场上的佼佼者，设计豪华空间又大，但在配置方面却十分寒酸，让乘客并不能很好的享受到“贵宾级”的待遇，特别是安全性方面、智能科技方面不如上汽大通MAXUS G20的表现强势。最最重要的是，上汽大通MAXUS G20在性价比方面有着绝对优势，相信上汽大通MAXUS G20在未来有很大的市场潜力。 |
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