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巴黎航展第二天，波音公司与国际航空集团（IAG）签署了200架737Max飞机的购买意向书。 空客公司继续就其最新发布的新型远程客机——空客A321XLR斩获来自IAG和宿雾太平洋航空（Cebu Pacific）的订单和订购意向。 发动机公司方面，CFM公司在第二天也表现优异，其LEAP发动机也斩获了来自租赁公司和亚洲航空（AirAsia）的大单。 飞机订单： 沙特阿拉伯国家航空公司沙特航空（Saudi Arabian Airlines）签署30架A320neo系列飞机确认订单和35架意向订单，30架确认订单中包含15架A321XR。此前，沙特航空已经订购了35架A320neo。 总部位于英国伦敦的国际航空集团（IAG）签署了200架波音737Max飞机的购买意向书。IAG表示，将混合运营Max 8和Max 10，但并未公布两种机型的确切比例。预计这些飞机将被部署到旗下包括伏林航空和Level航空的多家航空公司。 IAG还与空客订购了14架A321XLR，其中的8架将被部署到Iberia，剩下的6架被部署到Aer Lingus。 美国达美航空（Delta Air Lines）追加5架A220-100飞机意向订单，使其A220飞机订单总数增至95架，分别为45架A220-100和50架A220-300。 总部位于丹麦的飞机租赁公司Nordic Aviation Capital签署了ATR72-600飞机的35架确认订单、35架意向订单以及35架飞机购买权订单。确认订单将于2020年至2025年之间交付。 菲律宾低成本航空公司宿雾太平洋航空（Cebu Pacific）与空客签署谅解备忘录订购31架空客飞机，包括16架A330neo，10架A321XLR和5架A320neo。 大韩航空（Korean Air）签署了10架波音787-10飞机购买意向书并追加10架787-9意向订单。这10架787-10同时还与AirLease签署了租赁意向。 西班牙Binter航空订购了两架巴航工业E195-E2飞机。Binter将在2019年第二季度接收其第一架132座布局的E195-E2。 日本富士梦幻航空（Fuji Dream Airlines）订购了两架E175飞机。这家航空目前运营着3架E170和11架E175。 Air Lease签署协议订购5架787-9飞机。这家租赁公司目前拥有17架787飞机。 坐落于法罗群岛的大西洋航空（Atlantic Airways）签署了两架A320neo的购买协议。 马来西亚亚洲航空公司（AirAsia）将253架A320neo订单替换为更大的A321neo飞机订单，替换之后，AirAsia将拥有353架A321neo飞机订单。 发动机订单： 总部位于爱尔兰的飞机租赁公司Avolon选择了CFM LEAP-1A为70架A320neo飞机提供动力。Avolon已经有40台LEAP-1A发动机的订单。 AirAsia确认了200台LEAP-1A发动机订单，为100架A321neo提供动力。 飞机租赁公司Macquarie Airfinance确认了一批未透露数量的LEAP发动机订单。 三井住友航空资本（SMBC）将订购40台LEAP-1A发动机，为20架A320neo飞机提供动力。 一家未透露姓名的飞机租赁公司选择普惠PW1100G发动机为35架A320neo飞机提供动力且为确认订单。据了解，这些飞机是交付给中国的飞机。 一家未透露姓名的航空公司选择了普惠PW1100G发动机为28架A320neo订单飞机提供动力。 |
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