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相比中国汽车市场，美国车市无疑要更加成熟，相关的法律法规也会更完善。而最重要的一点，美国的造车标准相对要比中国市场更高。如果能在美国车市排上号，那足以证明该品牌的整体实力。91游戏 日前，J.D.Power发布了2019年美国新车质量研究报告，让人惊讶的是，在中国整体感觉“不怎么样”的韩系车，竟然一举斩获前三。传统的日系强者们又处在何种境地呢？让我们一起来看一下。 捷恩斯 百车故障数：63
其实在北美市场，起亚现代可是各种质量榜上的常客，整体表现是绝对不逊于大众和丰田的。而作为现代起亚集团的掌上明珠，定位高端的捷恩斯(参数|图片)品牌更是集万千宠爱于一身，各种高大上的配置和设计在它身上都发挥到了极致。难得的是，它的质量表现还能如此优异，排在美国市场第一位。 起亚 百车故障数：70
紧随其后的是起亚，可能有的人会感到诧异，不是现代汽车才是嫡系吗，怎么起亚的质量还要更好呢？其实熟悉现代和起亚产品的都知道，这二位的情况一直是这样。不过也不用对此太过纠结，因为起亚和现代的质量表现差异并不大。 现代 百车故障数：71
现代汽车的百车故障数为71，排在总榜第三名，这也就意味着韩系车占据了美国新车质量榜的前三席。并且这还不算完，相比第四名，它们的差异还挺大。那排名第四的是谁呢？ 福特 百车故障数：83
是不是以为应该是日系车上榜了，毕竟日韩系列的造车路数比较一致。特别是丰田和雷克萨斯，它们的质量表现在全球市场可都是有口皆碑的。实则不然，排名第四的是福特，美国土生土长的品牌。不过平心而论，中国在售的福特车型质量似乎就没有美国市场这么优异的表现了。 林肯 百车故障数：84
紧随福特之后的是美系豪华品牌林肯，它具备美系豪华最典型的特征，这是不少中国消费者所推崇的。在美国本土，林肯也算是比较小众的品牌，但对于美国消费者同样是有着很深的情愫。 这么多日系品牌，无一挤进前五，不少人应该都会有些不解。其实如果你熟悉美国市场的话，这应该是不难理解的。因为美国对于新车质量的评判标准稍稍有些奇葩，类似于信息娱乐和互联性都在其中。这样的情况在中国市场，是算不上质量问题的。 |
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