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对于独立造大飞机，是中国人多年来的梦想。“大飞机”一般是起飞总重超过一百吨，且超过150座的干线客机。独立建造这种大飞机，简直比登天还难，因为它集齐了一个国家各方面的科技，而且还需要投入巨额资金来长时间研究。所以他是衡量了一个国家综合国力和科技总体水平的重要象征。  在2017年5月5日，随着C919大飞机在上海浦东机场首次翱翔天空，中国成为了少数可以独立研制生产大飞机的国家之一。C919首飞成功，除了让国人较好后，部分白发苍苍的老科研家流泪着回想起40年前中国大飞机的研制历程。  在改革开放后，为了提升我国的综合国力，中国政府将有限的资金投入到四大重点项目，它们分别是卫星，运十，远洋测量船和核电站。虽然资金有限，但在国人的艰苦奋斗后，运十首先出成果，并首次完成中国人自制的大飞机翱翔天空的壮举。  其实运十能这么快出成果，离不开外部的助力。在1971年，巴基斯坦一架当时世界上先进的波音707客机在中国新疆上空飞行时突发故障，虽然飞行员进行一系列抢修，但抢修未果，最后强行坠落在地面。虽然这次事故造成客机一定损坏，但是大体还是比较完整。巴铁这个老朋友派人查看这架飞机后，果断将这架飞机送给中国。中国欣喜若望，立马组织500多名专家经过三个月连夜拆解检测，终于弄清了波音707的内部构造，并将成果运用到中国运10上，因此才有了今天的运10。  滴水之恩必涌泉相报，更何况中国在巴基斯坦面临灭国时伸出援助之手，巴基斯坦才会义无反顾将及时的“大宝贝”送给中国。拥有双赢的战略，才能掌握未来。 |
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