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换了机油之后怠速变高?很多车主不懂,机油型号选错了

 山tcqv1pkqbzlf 2019-06-24

大家好,今天跟大家聊聊用车机油的问题,为什么很多人的车子换了机油之后怠速变高了,很多车主不懂,是因为机油型号选错了。

我有一位朋友叫马坎,他现在开的是日产逍客,原来加机油是5w30,感觉启动比较容易,后来改成五W40,感觉现在怠速也高了,为什么?

因为当机油太稠的时候,发动机需要高怠速叫快怠速,这个时候因为阻力过大喷油量都在增加。而且快怠速控制的时候,它的怠速学习值,修正需要增加。这位朋友在换挡的过程,当时就是说这些,这个负荷小的时候,发动机转速器,这一句话叫什么,不懂机器乱加油,不懂机器乱搞什么呢?不要因为省钱或者方便,在缺乏专业知识不要随意乱动,避免弄坏车子性能。

而且这个朋友是广东的,而且他加的都是大品牌,机油与品牌没有直接关系,只是你的型号和化学指标性能指标一样就行接近也可以,只要不是假机油就行。但是厂家给你提供的这这个粘稠度或者级别,基本上他会要做台架的。作为一个消费者你根本没有机会做台架,你也做不起,一个座子多少钱?

现在我估计一个座子得几万块,整个一个发动机做下来几百万上千万,你不能有这种能力,也就是说汽车当厂家建议多少,你按照厂家的要求做,不要听商家的。因为商家是什么,现在发现好多4s店他只是,原来是530他给你040你看我现在水平多高,而且粘稠度也搞错了。

这个东西肯定要比原来厂家要求更贵,他是为了解决他的问题吗?不是,只是为了他自己的效益,这样造成了消费者对商家不信任感越来越重。这就是说汽修厂也好,商家也好还是说4s店也好,这块一定要注意,你给他解决问题,你不是给他保养,你是给他提供一个配套的服务套餐,或者一个服务方案。

因为我关系比较好的4s店,已经开始做这方面的工作,也就是说,消费者从这里买了车之后,你给他服务不是一个项目,是一个方案,整体方案,你不要管你能挣多少钱,但是你服务好了,消费者会非常乐意把自己口袋里钞票放到你的口袋里。

假如说你就想着消费者口袋那个钞票,你一拿出来,他没有办法 这个钱花了,拿出来放他自己口袋里,消费者对你产生非常大的不信任感,两方的关系就完了。两个人就这么简单,所以说现在4s店汽修厂为什么都难干,这是我说的80%难干,就是因为你整个经营错了,理念错了,造成了很多的问题,刚才这个海盗这位朋友,这个问题就是非常经典的。

所以换机油就一个简单,按照厂家的做不乱选乱换。大家觉得有用的的可以多关注我,不定期更新用车知识,教大家怎么去了解汽车使用技巧,另外还有新车推荐,咱们一起聊车看车。

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