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就是这前后两块铁皮， 在上海要价10万元， 而在北京，想得到它更是比中彩票还难， 那么我就好奇了， 中国的车牌究竟是什么来头。 第一代 建国后的第一代车牌以红星开头，然后是地区加数字的组合。整体看上去简洁明了，还有点复古感。但缺点也很明显，即号码太少了，4位数字还容易看混，所以其只用了一年。 第二代 第二代则考虑得比较周到，前面用数字代表省份，然后用一颗红星隔开两边的数字，而且后边的数字区升级到了5位数。最重要的是，经典的蓝白配色出现了。这代车牌从1950一直沿用到了1964年。 第三代 新一代车牌的使用期限是从1964年到1973年。其在前代的基础上做了一点小修改，把中间的小红星改成了一条横杠，同时也增加了一个新配色——黑底白字作为特殊车辆的牌照使用。 第四代 由于后来特种车辆太多了，一个颜色根本区分不过来，于是第四代车牌应用而生。不仅增加了底色，还把原本取消掉的汉字也重新加了进来。 第五代 之后就是第五代车牌了，去过日本的朋友可能对这代车牌的样子有点似曾相识。 现款 现在全国使用的牌照叫92式号牌，于1992年确定样式并在乌鲁木齐、大庆等地试行，1994年开始全国性的大规模换发。不过，以现在的眼光看，蓝底白字的颜色搭配已明显过时。 新能源车牌照 2016年，新能源汽车也有了自己的专属“绿色”牌照。该牌照为渐变绿色，数字的位数则比传统燃油车的5位增加了1位。至于前面的字母含义，D代表纯电动，F代表油电混合类型。 美国车牌 说到车牌文化，汽车王国的美国人最有发言权。他们的每个州都拥有设计自己车牌的权利。在老美看来，车牌就是展示和推销自己的广告牌，是对外宣传的橱窗，因此也就不奇怪为什么很多酒吧里都会放几块废弃的美国车牌当装饰物了。 |
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