再跌4万，气场强大，从54万一路跌到15万，还不来看看

在这个消费者越来越看重一辆车的品牌影响力的趋势下，相比前些年，那些原本不很出色赢得消费者青睐的车确实更加的难以得到消费者们的认可，不可否认，在经过这几年飞速发展的汽车市场上，确实是倒下了很多当年堪称经典的好车，而即使是对于那些有着优秀市场表现的好车来看，稍不注意，就会被对手赶超，就像大众途观曾经是同级车的销量霸主，如今看来，却每月仅在3000+左右的成绩。

如果说在国内大众，丰田是最有影响力的合资汽车品牌，那么说起这款当年以'越野世家'闻名的JEEP相信大家也都不会感到陌生，而旗下的牧马人，自由光，大切诺基也曾经都在国内是风靡一时，随着JEEP在国内的存在度是越来越低，旗下多款车型在售价上也在售价门槛上有了大幅度的下降，尤其是这款当年号称吊打奥迪Q5的自由光（国产后）更是大众途观CRV还要廉价，要知道，当年它以纯进口的身份入华时，最高售价达到了54万之多。

作为诞生JEEP旗下的一款中型硬派SUV，虽说国产后的自由光在售价上有了非常大的下调，但对它有所了解的人就知道，它不仅保留了当年进口车型的众多经典元素，而且在很多方面都进行了升级，首先，从它在外观造型的体现上来看，车头所采用的7孔式的进气格栅中网与修长稳重的车身完美搭配下，一眼看去，确实很有一款中型SUV应有的水准，档次感碾压汉兰达。

在全车重达到了1.8吨的车身上，自由光所拥有的车身长宽高也分别达到了4669*1869*1691mm，同时再配以2707mm的轴距，不难感受到，它在车内空间上也是体现的能够很好满足各种日常家用。

看着它气派而霸气的外观造型，自由光在内饰的打造上所呈现出的既视感也一样是尽显硬派气息，粗矿而层次分明的中控台上不仅有着扎实精湛的做工和用料，而在还在多个区域上加入了镀铬元素和钢琴烤漆装饰，确实为车内的质感提升不少，尤其是配备的采用真皮包裹并经过更符合人体工程学的沙发座椅上，坐上去，舒适性比奥迪Q5还要出色，再跌4万，气场碾压汉兰达，从54万一路跌到15万，还没人想买！

而在整车所体现出的动力性能和行驶品质上来看，自由光相比目前与之同级的途观CR-V也一样是要明显强劲不少，此次在分别搭载着2.0L和2.0T两款涡轮增压发动机的同时，在输出功率上还最高爆发出了265马力，值得一提的是，它所配备的传动系统也全系换上了顿挫感近乎为0的9AT变速箱，使得它所拥有的整车行驶品质也是非常的优秀，而要说最吸引人的我想就是它目前最低仅为13.98万起的售价了，相信对汽车圈有所关注的人就知道，自由光完全可以称之为车界中同级最'厚道'的一款，可即使是这样，但欣赏它的人仍然不多，那对于这款自由光，你们怎么看？

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