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众所周知，现在国内的汽车市场已经被燃油车和新能源车型，各持一半，但是无论是燃油车还是电动车，现在的弊端还是有很多的，比如电动车的续航问题、电池问题，而燃油车就有着排放标准不易满足以及油价飞升的问题，而且在一些大城市里，燃油车还有着限行限号的限制，所以这就让消费者根本就不知道怎么去选择了，但是在前段时间，我国武汉地质资源环境工业技术研究院发布了一条让人兴奋的消息，那就是中国首台氢燃料车诞生了，而且在不久的将来就会实现正式的量产，中国首台氢燃料车诞生，不耗油不费电还能跑1000公里，排放只有水。 现在在我们的上海车展已经进行了亮相，全系车携带的是多款不一样的氢燃料，目前看到的只有一款SUV车型，其他的车型还处于保密状态，这款车最大的亮点还是格罗夫的“心脏”，采用的是全球目前最先进的氢燃料电池组，然后经过化学反应原理，从而产生电动力来推动车辆的行驶，而且这辆车的车身基本上都是采用的碳钎维材质，因为要控制汽车车身的重量，尽可能的将消耗降到最低，据相关介绍，这款车在加满氢的情况下，其续航里程可达1000公里，而且在经过处理之后，汽车排放的只有水。 当然，现在国内的氢技术还不是很成熟，而且氢汽车还面临着无处加氢的窘境，不像是燃油车一般，不管是到哪里都可以加到汽油，但是对于氢气而言目前还是不太容易的，这是一个非常庞大的工程网，光靠这一家公司很难达到普及的状态，只要是燃油得不到普及，那就更别说汽车的销量有多好了，而且这还是离不开国家的支持，但是现在国家对于电动车的支持还是比较大的，所以一时半会还是比较难实现的，像充电桩就是一个前车之鉴。 氢燃料汽车，在未来可能会超越新能源汽车在国内的地位，因为就资源而说，氢燃料还是有很大的优势的，而且现在多国都已经掌握了氢燃料技术，这样子一来，全球化的速度就会比较的快。我国作为一个汽车大国，对于这一方面的支持肯定是不会想的，但是氢气也存在一定的危险性，所以问题还是非常多的，这需要多家企业、多国企业一同协助，才能够解决一系列问题。 对此，你还有什么看法？ |
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