|
车内要玩转DTS目前可选择的音源解决方案还是非常有限，在这种情况下既要保证音质效果、又要满足安装、技术不给力那是万万完不成、元音改10年实际施工经验上千辆各类型实际改装，能够为你的爱车音响改装保驾护航。如果您喜欢DTS音效，同时想在车内实现这种效果，今天这辆普拉多DTS音响改装方案你可以参考。具体方案如下 主机：建伍8036（该款主机支持DTS解码） 中置喇叭：先锋 前声场：法国劲浪165KR3（三分频） 后声场：法国劲浪165A1（两分频） 功放：卡莱BM610（单路低音功放） 卡莱XF-16（四路小型功放） 英国创世纪DM（前级功放） 低音炮：美国MTX-TN10（10寸低音） 大白鲨全车隔音 嘉利堡音响专用线材若干 1、中东版普拉多原车前声场是自带三分频安装位置的。 中音喇叭 高音音喇叭 低音喇叭 原车后门自带的是6寸喇叭 原车位于中控台中间的中置喇叭。 原车中音喇叭（左）和中置喇叭（右）对比 位于原车副驾驶位下方的功放 DTS5.1音响改装全过程 1、音响改装开始。图为师傅正在制作喇叭垫圈 2、前门喇叭垫圈安装效果图 3、喇叭穿线
4、安装喇叭防水罩，全方位保护喇叭。
5、前声场法国劲浪165KR3低音喇叭
6、因为汽车音响喇叭均为半成品，所以还需要进行线路焊接。
7、前门劲浪165KR3低音喇叭安装效果图
8、接下来是中音喇叭，同样也要制作喇叭垫圈。
9、中音喇叭走线
9、法国劲浪165KR3中音喇叭安装效果图
10、中控台先锋中置喇叭安装，及建伍8036主机安装
11、先锋中置喇叭安装！
12、建伍主机线路静电保护
13、法国劲浪165KR3的高音喇叭安装在仪表台上方，高音喇叭座是劲浪专用高音喇叭座。
14、再来一张整体效果图
15、差点忘了，劲浪165KR3的分频器隐藏在车座下方。
16、接下来是后声场，师傅依葫芦画瓢，制作后门喇叭垫圈。
17、后门劲浪165A1中低音喇叭安装效果图
18、劲浪165A1中低音喇叭安装近照
19、后门的高音喇叭安装在车门门把手下方
20、高音喇叭采用嵌入式安装方式，既美观又实用。
21、后门整体安装效果图
22、最后介绍功放和低音炮安装。 英国创世纪DM功放安装在副驾驶位下方，此功放主要用来推动前声场法国劲浪165KR3喇叭。
23、功放线路经脚踏槽、后排座椅缝隙，排线到后备箱。（安装完成过后，是看不到任何音频线路的）
24、后备箱卡莱BM610功放安装（此功放主要用来推动低音炮）
25、功放线路每20CM进行一次固定
26、美国MTX-TN10寸低音炮直接安装在后备箱。
该套系统是真正的车内DTS音效系统，目前很多原车自带的DTS音效系统实际都是模拟DTS音效，在实际的体验中跟DTS音效还是有一定的差距的。由于车内的环境因素，在调试过程中需要非常有经验的调音师配合各种辅助设备才能够完成真正的音响调试，元音改正好具备这种要求。如果你也想让你的爱车拥有DTS音效，请您跟客服取得联系，我们将为您提供专业的改装方案。 |
|
|
