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老司机：记住了，宁要低配合资车，不要高配国产车！开过后才知道 为啥老司机说“宁要低配合资车，不要高配国产车”？开过后才知道 其实对于国产自主品牌而言，已经不再是曾经老鼠过街人人喊打的时候了。哈弗H6开创了SUV的天下。甚至还走出国门，成为国产汽车的骄傲。另外比亚迪在新能源汽车领域是当之无愧的老大哥，甚至把奥迪前总设计师都给挖来助阵。尤其是对于红旗而言，现在更是成为了国人心中当之无愧的国产车领袖之一。可是，面对蒸蒸日上的国产车，老司机却还是奉告那些即将买车的新手小白，一定要记住，宁愿买低配合资车，也不要买高配国产车。因为只有开过你才能懂得。  首先老司机说国产车的优势在于价格低廉，而且配置高。相比较，合资车就显得逊色了很多。就像奥迪A3，甚至连一个电动座椅都没有，而且中控屏，更是巴掌般大小。甚至确实没有办法和10万以内的国产车相媲美。  但是，国产车虽然配置丰富，价格十分诱人。但后期的维修和保养十分的昂贵。尤其是像吉利博越，长安CS系列的车型以及魏派系列，都是鼎鼎大名的喝油虎。一般油耗都在15升以上，让你买得起车，但不一定能养得起。毕竟每个月的油钱，足够让你显得捉襟见肘了。  还有就是国产车的质量比合资车要弱很多，老司机说，虽然国产车现在正在努力的强大自己，可是开不过三年就会出现各种各样的质量问题，尤其是对于汽车最重要的三大件而言，更是状况百出，让你成为汽修厂的常客。仔细一算，每个月维修的费用都不够，再买一辆新车了。  最后老司机表示说，虽然低配的合资车在配置上不如国产车给力，但是它却有着扎实的技术，一般十年之内不会出现比较严重的质量问题，这就会为你省掉一笔维修费。再加上合资车的保值率要比国产车高出一大截，就算是不能开了国产车，只能选择扔掉，而合资车还能在二手车市场卖出一个好价钱。 |
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