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日前，比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹在接受媒体采访时表示，曾在上海车展亮相的e-SEED GT概念车并不会直接量产为“汉”，这款概念车将作为比亚迪旗下新能源跑车的“雏形”，而全新汉量产车将部分继承e-SEED GT的设计元素，定位为高端轿跑车，有望2.9秒“破百”。（四门轿跑车？）  胡安马·洛佩兹表示：“e-SEED GT不是‘汉’，但e-SEED GT会影响到比亚迪下一代的车型，是比亚迪下一代车型设计语言的趋势”。言外之意，比亚迪e-SEED GT概念车向我们展示的品牌最新的家族式设计思路，并且，这种思路将在品牌旗下的新能源产品上大量应用。  后置跑车专属“百叶窗” 除此之外，他还透露“我们在e-SEED GT上看到的电动车‘龙脸’，这是王朝车型中一种全新架构、全新想法，相信大家以后也能再看到这个龙脸。”似乎是说，e-SEED GT概念车除了展示了产品设计，其在新能源汽车的整车架构、设计思路上相比现役车型也将有进一步升级。  根据之前发布的消息，比亚迪汉长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，并不是一款超跑，而是作为一款轿跑车面向市场，后者的优势在保证运动元素的同时兼顾一定的实用性，有点类似于奥迪RS7、奔驰SLS的意思，但目前暂不清楚比亚迪汉究竟是采用双门还是四门布局。  e-SEED GT敞篷版模型 而在动力方面，比亚迪汉将搭载一套插电式混动系统，其由2.0T发动机、前后桥双电动机及三元锂电池组组成，可实现全时电四驱，同时，在性能表现上相比现款唐DM会有更出色的表现，预计0-100km/h加速时间最短可控制在2.9秒以内。 |
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