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阅阅欲试|打开顶篷/高调“炫富” 试驾体验宾利全新欧陆GT敞篷版

 遇8866 2019-07-02

【搜狐汽车 驾阅】从第一代车型开始,宾利就将欧陆GT定义成一款可以长途旅行驾驶的运动轿跑车,而不是纯粹的性能跑车,如今在我们面前的是第三代车型。W12双涡轮增压发动机、3.8秒破百、极速333km/h,全新欧陆GT敞篷版虽然拥有一串让人尖叫的数字,但是看到它的第一眼还是觉得有些“低调”,并没有那些百万级超跑一般张扬的个性,然而它的性格果真如此吗?在接下来的相处中我要去慢慢发现。

宾利 欧陆厂商指导价: 321.8~328.1万

●高调“炫富”很简单,只需给我20秒

按动开关,在50km/h的时速内,用不了20秒顶蓬就会被完全打开并收纳在后备厢内。车顶提供了7种颜色可选,其中英国传统的粗花是新增加的颜色,车漆的基础可选色达到50种以上,内衬提供了8种颜色。全新欧陆GT敞篷版的售价为328.1万元,不过只有一款车型可选,如果您对配置不满意,解决办法只有一个:加选装!

●无需渲染气氛,W12发动机自带震慑效果

全新欧陆GT敞篷版使用的W12 TSI 6.0L双涡轮增压发动机,研发与手工制造均在英国克鲁完成,这款发动机功率和扭矩分别较上代提升了7.5%和25%。“W”型意味着发动机的长度比“V”12发动机缩短24%,有利于发动机装配,也利于最大化利用发动机舱的可用空间。

关于这台W12发动机:最大马力635Ps、峰值扭矩900Nm、3.8秒破百、333km/h极速,即使这些数字堆砌在一起,也无法形容它在宾利全新欧陆GT敞篷版上的表现。

全新欧陆GT敞篷版除了使用高压直喷+低压歧管喷射,还搭配了新的启停技术。宾利的“可变排量系统”(就是俗称的闭缸功能)。当车辆处于以下三种条件时:挡位处于3挡至8挡之间、发动机转速低于3000rpm/min、扭矩输出低于300Nm时,发动机会关闭一半气缸,使用剩下6个气缸工作。以上这些技术,简单的都可以理解为节能减排。

W12发动机首次与8速双离合变速箱搭配(上一代车型搭配的是8速手自一体变速箱)。在六挡时可达最高车速,七挡与八挡为超速转动挡,可以在高速公路自动巡航驾驶使用,更加节油。在“运动”模式下,换挡几乎在瞬间完成,输出扭矩确保动力性能,而在“舒适”模式下,换挡则相对平顺。

“宾利动态驾驶模式”可通过一个旋钮调节,提供了运动、舒适、宾利以及定制4种不同的驾驶模式。四种模式会对车辆的发动机、变速箱响应、底盘的各项设置(包括:底盘高度、减震、侧倾控制、扭矩分配、以及发动机和传动设置)都做出调整。

“自定义模式”可以根据自己的喜好分别对某一项进行控制;如果你没有特别的需求,只想舒舒服服的开车,那么只要切换到宾利模式,它是介于运动和舒适之间;Comfort(舒适)和Sport(运动)模式下的宾利全新欧陆GT敞篷版完全是两个性格

●驾驶这个体重超过2.4吨的大家伙,没有任何笨重的感觉

刚接触到它时,我心里还是有些忐忑,毕竟这是一辆搭载了W12双涡轮发动机的GT跑车,极速能达到333km/h,看到仪表盘上的数字,让我不由得握紧了方向盘。起步阶段,宾利全新欧陆GT敞篷版像一位风度翩翩的绅士,动力输出非常顺滑。当你从别的模式切换到运动模式的时候,这台W12发动机变得非常直接,只要你需要动力就会随叫随到。

在舒适模式下,全新欧陆GT敞篷的发动机和变速箱的响应会稍微迟缓一些,但是换来的是近乎于顺滑的驾驶感。另外说到声浪,全新欧陆GT敞篷并不像很多超跑那样刻意去渲染气氛,但是W12发动机天生就带有一种不怒自威的感觉,没有声嘶力竭的呐喊,排气显得浑厚有力。

搭配双离合变速箱的好处除了节油外就是换挡响应非常积极。驾驶的时候,几乎感觉不到8速双离合变速器在工作,即便深踩油门扭矩爆发的时候,全新欧陆GT敞篷版仍然显得十分从容不迫,急加速时没有丝毫拖沓,动力表现几乎拳拳到肉,每一次的迅速换挡都能让你紧贴座椅享受激情。

软顶敞篷由于其材质的特性,无法和普通版车型隔音相媲美,不过在中低速行驶过程中,这台欧陆GT敞篷的NVH控制做的已经很出色,在高速行驶状态下,除了能愉悦听觉的浑厚声浪外,车内还是不可避免的传来一些来自道路以及轮胎的噪声。

48伏主动式防倾杆很大程度上抵消了车辆的侧倾,操纵平衡性以及整体抓地力得到提升。三气室自适应空气悬架能够根据实际需求启用或关闭气室来调节弹簧刚度,以达到偏软或偏硬的避震效果。除了一些必要的路感之外,那些多余的颠簸全都被过滤的一干二净。

这个体重超过2.4吨的“大家伙”在路上的表现一点都不笨重,动力响应非常积极,转向精准直接,空气悬挂能让你在过弯时明显感觉到它的韧性。总的来说,全新欧陆GT敞篷并不像那些超级跑车一样难以驾驭,只要你对车的控制欲没有那么极端,它就能让你尽情享受驾驶乐趣。

●对于宾利来说,保留原汁原味的基础上更年轻时尚算是一种突破

●内饰精妙之处,在于增强了科技感的同时,又不失奢华格调

全文总结:

之前有人说,公路只是伪装,赛道才是它的主战场。其实我个人并不认同这种说法。虽然极速能够到333km/h,但经过接触你就会发现,全新欧陆GT敞篷版的确是宾利全系车型中最具运动特质的一款,车身尺寸、整车重量以及营造出来的车内氛围,驾驶激情并不如那些超跑来的刺激,而是更多的享受驾驶,兼顾到豪华与舒适感。打开顶篷,享受阳光和路人的目光,这也许才是驾驶一辆超豪华敞篷轿跑真正的乐趣。

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