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波斯湾西岸有七个阿拉伯国家。除了伊拉克是世俗制国家，另外六国全是君主制国家：沙特、卡塔尔、阿联酋、巴林、科威特、阿曼。这六个国家都是以阿拉伯人为主体，又全部是靠卖石油、天然气发财。无论是从语言、风俗，还是经济模式上，六国有时是可以被视为一个整体的。 基于此，1981年5月，海湾六国成立一个组织，就是著名的海湾阿拉伯国家合委会（简称海合会）。不过，关于海合会，有一个奇特的现象。伊拉克也是阿拉伯国家，也位于波斯湾，也靠卖石油、天然气发财，却不是海合会成员。更“离奇”的在于，海合会现在已不是六个成员国，又多了一个“兄弟”，这就是也门。要知道，也门压根就不是一个波斯湾相关国家，距离波斯湾有好几百公里。 伊拉克与海合会成员国有过节，比如伊拉克早就想吞并科威特，与沙特也没少吹胡子瞪眼。但是，也门和海湾“老大”沙特，其实也是有恩怨的。1934年，也门和沙特曾爆发一场大战，结果也门战败。作为战败国，也门被“保护”沙特的英国割去了大片土地给沙特。现在沙特西海岸最南端的城市吉赞，就是当年从也门割来的战利品。 六十年代初，南北分离后的北也门，国王巴德尔被推翻，成立了世俗制国家。南也门更不用说了，差不多复制了苏联模式，这极大威胁到了沙特等君主国的统治。而且，同为世俗化阿拉伯国家的埃及支持也门，这就得罪了沙特。为了维护君主制，沙特讨厌同为阿拉伯人的伊拉克与埃及，远在讨厌君主制的伊朗（当时为巴列维王朝）之上。 图-也门女孩 在北也门推翻巴德尔王朝的过过程中，就遭到了沙特的强烈反对，沙特出钱出枪，与埃及在北也门打了一场代理人的战争。而南也门被苏联视为南下印度洋、控制波斯湾——曼德海峡——红海——苏伊士运河的战略跳板，沙特与南也门的关系也是剑拔弩张。 1990年两个也门统一后，也门与沙特的关系才逐渐缓和下来。直到2001年9月那次著名事件之后，出于反对极端势力的考虑，两国关系走得比较近。 图-也门女孩 也门虽然是阿拉伯国家，但是也门的石油、天然气资源非常少，经济发展困难。而沙特等六个阿拉伯兄弟靠卖石油、天然气发了大财，也门就想挤进海合会，让阿拉伯六兄弟帮助自己发展经济。1996年12月，也门正式向海合会提出入会的请求，结果引发支持派、反对派的激烈争论。 反对也门“上山入伙”的主要理由，大致有几点。首先，海合会，顾名思义，是指海湾阿拉伯国家。可也门在地理上虽处属阿拉伯半岛，却和阿拉伯湾（波斯湾）没有一毛钱的关系。就是让伊拉克入会，理由都比也门充分，伊拉克至少还有几十公里的阿拉伯湾海岸线。如果让也门入会，那么“海合会”这个名称就名不副实了。海合会必须改名为半岛会（阿拉伯半岛国家合委会），显得不伦不类。 另外，反对派瞧不上也门的经济。认为也门太穷了，再看看海湾六国，石油、天然气资源丰富，个个财大气粗。也门已经探明的可供开采的石油资源只有约5.7亿吨。如果让也门加入海合会，那就意味着富有的海湾六国必须出重金支持也门发展。比如放开也门的劳务事务，让数以万计，甚至是数以十万计的也门人来海湾富国打工。有些海湾富国的人就想：我们自己赚的钱，凭什么给与海湾八竿子打不着的穷国也门，还拉低了海湾国家富有的国际形象。 实际上，富有的海湾国家之所以富有，完全是因为石油、天然气，这是自然形成的。有一种说法，如果没有油气，海湾国家的生活质量比非洲还不如，他们赚的钱，并没有多少是靠他们的聪明智慧获得的，完全就是命好。海湾国家的反对派瞧不起也门，就像七个人出门，有六个人各捡到一个大小不一的金元宝，然后鄙视那一个没捡到金元宝的，不带这个人玩了。 图-也门女孩 支持也门加入海合会的人，则明显更有战略眼光。他们认为也门是不属于海湾的地理范畴，但是我们海湾国家卖油给谁呢？欧洲是主要客户。那么，从波斯湾运油到欧洲，最方便的通道就是从曼德海峡进入红海，出苏伊士运河。而也门，是所有阿拉伯国家中唯一一个拥有曼德海峡控制权的国家（沙特西海岸也濒临红海，石油出口不完全依靠霍尔木兹海峡）。曼德海峡分为大海峡与小海峡，小海峡是指丕林岛与也门陆地之间的海路，称为伊斯坎德海峡，这是进出曼德海峡最重要的通道。所以，也门实际上是海湾国家的西大门，把也门拉进来，等于海湾国家间接控制曼德海峡，何乐不为？至于给也门的经济援助，对于财大气粗的海湾国家来说，那能花多少？ 图-也门女孩 当然，也有怀疑派。这一派认为应该拉也门入会，方便海湾国家进出曼德海峡，但又认为也门不是君主制国家，和海湾六国同床异梦。最终，还是支持派占了上风，毕竟曼德海峡对海湾国家来说实在太重要了。2001年12月，也门加入了海合会。虽然只是部分加入，比如只参加劳工、卫教等领域，但至少也算是成员之一了。 更多波斯湾历史地图文章，请订阅微信公号，地图帝 |
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