相关试题【1】
船舶柴油机的工况、负荷和转速个是什么意思?三个概念之间有什么联系和区别?
柴油机
工况：柴油机油路,水路,气路,各缸油门及排温,轴、轴承温度等系统部件在运行时的参数
负荷：就是柴油机当时的功率
转数：柴油机每分钟旋转圈数
柴油机在不同负荷时,工况是不一样的 比如100W柴油机在负荷50W时和负荷100W时工况数据是不一样的
相关试题【2】
柴油发电机功率和转速之间有什么关系?
其实应该是扭力,转速,功率三者的相互关系.扭力×转速×n=功率,此处n为常数,与具体发动机相关.
从上式可以看出功率是扭力和转速的乘积.而发动机的功率是由能量决定的.在相同发动机条件下汽缸内燃烧的汽油放出的能量越多,那么功率也就越大.所以说大排量的发动机功率都很大,因为发动机排量越大,吸入汽缸的汽油和空气就越多,那么燃烧释放出来的能量也就越大了.所以一台发动机的功率取决于排量的大小和发动机把燃烧产生热能转换成机械能的能力的大小.从上式可以分析出,在功率一定的情况下,扭力越大转速就越低；扭力越小转速就越高.
柴油发电机功率和转速之间有什么关系？
其实应该是扭力，转速，功率三者的相互关系。扭力×转速×n=功率，此处n为常数，与具体发动机相关。 从上式可以看出功率是扭力和转速的乘积。而发动机的功率是由能量决定的。在相同发动机条件下汽缸内燃烧的汽油放出的能量越多，那么功率也就越大。所以说大排量的发动机功率都很大，因为发动机排量越大，吸入汽缸的汽油和空气就越多，那么燃烧释放出来的能量也就越大了。所以一台发动机的功率取决于排量的大小和发动机把燃烧产生热能转换成机械能的能力的大小。从上式可以分析出，在功率一定的情哗下，扭力越大转速就越低；扭力越小转速就越高。
柴油机参数里的：一小时转速/一小时功率，持续功率/持续转速 ，是什么意思啊？ 请详细解析，谢谢。。
发动机功率根据使用用途标定分为一小时功率、12小时功率、持续功率，相应的转速为标定转速，也就是允许在相应的满负荷功率和转速下可靠的使用时间，一般车用发动机满负荷工作的时间很少，所以标一小时功率，拖拉机及工程机械工作负荷较重，一般标定为12小时功率，发电机组、固定动力需要长时间满负荷工作，一般标定为持续功率。 相同排量的发动机，标定功率为一小时功率的功率和转速最高，持续功率的功率和转速最低。
柴油机转数功率换算
一般来说,功率和扭矩是线性关系的,但对于柴油机来说不存在转速和功率成比例关系.一般考虑推进特性的柴油机会在座台实验时将转速和功福以及柴油机的排气温度、爆压、扫气温度、冷却水温度和滑油温度等一一记录,并相对应.
扭矩，功率和转速之间的关系 以及对汽车的作用
功率=扭矩X转速XK K是一个常数，对于每一款发动机来说，这个常数的数值是固定的，同发动机的汽缸形式、曲轴的长度和角度等有关系。不同的发动机这个常数不同。 扭矩实际上就是发动机能输出多大的牵引力。一般来说，排气量越大输出的扭矩越大，因为在一个冲程内它消耗了更多的燃料。柴油发动机和涡轮增压发动机的扭矩往往更大，是因为压缩比高，同等汽缸容积内可以燃烧更多的混合气，燃烧效率也更高。 扭矩相当于牵引力，功率相当于做功的速度。 第一，如果扭矩相同，那么谁的转速高，谁的功率就更大。 第二，如果转速相同，那么谁的扭矩大，谁的功率就更大。 第三，如果扭矩和转速都不相同，就看最后相乘的结果。
发动机功率、扭矩和转数的关系 50分
发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。 扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。 转数，单位时间内转动的数量。 换算公式：功率=扭矩×转数×k
柴油发动机最大功率输出转速是不是额定转速
额定转速是发动机扭矩最大时的转速
柴油发动机的额定功率是在多少转速时产生的？
应该是在柴油机上所标的最高转速时
柴油机转速与油耗的关系
就柴油机本身来说运行一个区域时会更省油，也就是燃烧最好的区域，这个区域一般在扭矩区，相对而言互只能说是中速。然而所谓的档位是针对于车来说的。 高转速，又在高档位时，那么此时的车速必然是高速。此时燃油的主要消耗用于克服风阻做功，有80%吧100码的时候。
