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合江长江公路大桥建设 传来最新消息 ↓↓↓ 今天上午八点半 飞燕式钢管混凝土系杆拱桥 合江长江公路大桥 主拱成功合龙 预计明年下半年 完成所有结构性工程施工 达到通车条件 合江长江公路大桥 全长1420米，主跨507米 是拥有世界最大主跨径的 飞燕式钢管混凝土系杆拱桥 合江县长江公路大桥南岸 位于县城符阳路40米大道处 北岸位于白米镇大耳朵 是连接省道、泸渝高速 与省道438的重要枢纽 在泸渝高速公路通车前 合江江北片焦滩、白沙、望龙 白米、参宝和合江县城的群众往来 只有从当时我市唯一的车渡码头 羊咀码头，通过汽车乘船过江 泸渝高速公路通车后 车渡退出历史舞 但两岸市民出行 仍需从高速公路绕行 合江长江公路大桥 是我市“渡改桥”项目中的一座特大桥 是合江发展扶贫攻坚关键性民生工程 大桥建成后 将为合江县江北片区白米镇、望龙镇 参宝镇、白沙镇、神臂城镇5个镇 和合江县城共40余万人的密切往来 提供便捷通道，极大消除渡口安全隐患 保障群众安全出行 大桥建成后，将成为连接合江老城区南岸和新城区北岸的一个重要通道，同时将缩短重庆永川、荣昌等大部分地区与川南黔北各地的距离。不仅是对合江城市“跨江展翼”发展，新城区下一步经济建设发展起到“快车道”作用。
顺利迈过施工风险最高 难度最大的关键节点 合江长江公路大桥主跨拱肋为钢管混凝土桁架结构，每肋为上、下各两根钢管混凝土主管，主拱肋采用“吊扣合一”体系的“缆索吊装、斜拉扣挂”法分节段对称吊装，共计40个节段，节段最大净吊重达170吨。 合江长江公路大桥项目部项目副总工程师魏海龙说，主拱成功合龙，横跨于长江标志着合江长江公路大桥顺利迈过施工风险最高、难度最大的关键节点，离全线贯通的目标更近了一步。
魏海龙说， 施工单位将继续攻坚克难， 抓紧施工， 确保明年下半年大桥通车。
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