2份报告分享：香港荃湾线撞车事故调查全文|结论：阿尔斯通泰雷兹修改信号软件出错，导致严重撞车

2019年3月香港地铁荃湾线测试新信号系统期间，发生两列车相撞事故。

2019年7月5日，港铁独立调查委员会和香港机电工程署分别公布了荃湾线撞车事故的2份独立调查报告。

港铁成立的独立调查委员会，由港铁公司车务总监刘天成和技术工程总监颜永文共同担任主席，委员会成员包括其他港铁高级职员，本地及海外专家。

代表政府的监管机构——香港机电工程署同时委托外国专家作独立调查。

在技术层面上看，港铁调查委员会的调查报告所指出的问题与机电工程署的调查结论基本一致。

说明：如需调查报告电子版的PDF（繁体中文）和Word（简体中文）版本，请在轨道城市内部微信群索取！

附件：

附件1：香港机电工程署调查报告

附件2：港铁成立的独立调查委员会报告

附件1：香港机电工程署调查报告

附件2：港铁成立的独立调查委员会报告

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