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年轻车主花6万买大众Polo，同事建议他等等新款，对比价格后还是选择放弃了  大众Polo作为上汽大众旗下最便宜的一款汽车，入门级最低配的Polo价格确实很低，但现在大众的新款Polo价格要高得多，就像大众推出的朗逸这款车型，随后推出了朗逸plus，Polo也是如此，也推出了Polo plus，价格相比之前要高得多，落地价格在十万以上也是很正常的。毕竟平台相比以往要高了许多，现在大众Polo仍然有旧车型和新车型一起买，大众一直喜欢在新车上市时同时出售旧款车型，从而将利润最大化。  由于新车刚刚上市，优惠措施必然会很小，但不会影响其销量。我认为如果觉得新Polo价格太高的话，仍然可以考虑老款Polo，所以它不会让Polo太尴尬。在Polo plus的价格被普遍接受之后，老款车型也会随之停产，全部推出新款车型，将利润最大化。不得不说大众真的是一个宁愿赔钱也不会做出让步的车企，尽管是这样，也丝毫不影响大众在全球销量第一的宝座，因为大众的开支很大，耗费大，自然赚的也就多。  一位年轻车主入手了一辆手动低配的大众Polo，这是一辆2018款的大众POLO 1.5L 手动安驾型，当时购买时裸车价格仅仅6万不到，落地价格也是7万多不到8万，这是大众的一贯风格，还给你一点配置价格稍微高一点。这位车主的朋友们当时都劝他再等等新款Polo，入手新款Polo不是更好吗？但是车主表示到时候你们看到价格就知道了，比较作为一个刚踏入社会的上班族，手里资金不是很充足，自然会考虑到性价比，最后还是放弃了高配车，再价格方面省了几万元的花销。  Polo的空间确实不大，虽然有后排空间，但是坐人的话显然有些拥挤。这款车搭载的是1.5L 110马力 L4引擎，匹配的是5挡手动变速箱（MT），前悬是麦弗逊式独立悬架，后悬是扭力梁式非独立悬架，前后轮毂都是185/65 R14的，开起来舒适度还不错，还不容易坏，这就是大众Polo受欢迎的原因之一，大众在很多方面上面做的还不错，只是在国内就变了样了，能省则省，为了就是利润，否则的话搭载的口碑会更好一点的。那么网友们对此有什么看法？欢迎在评论区留言发表一下你们对大众Polo的观点！ |
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