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欢迎大家关注陈工聊车，这里专供专业的汽车内容！ 夏天的时候在市内行车，离合器行程越踩越低，最后的结果就是挂不上挡了，而这个时候刹车也不行了，把车停到路边上等待，半个小时之后全部恢复，这是什么毛病？ 很简单！这个车在设计过程当中，在某些地方考虑不周到，第二个主要的问题六年车龄的帝豪，有一 个问题就是车的制动液换了没有，因为这是明显的制动液汽化的症状，假如刹车油老化里面含水了，就会造成制动液进行汽化，液力传动最怕的就是有空气，因为空气具有可压缩性，因为温度一高汽化的话，离合器踩着是越来越低，刹车就没有了，因为总泵供油量是有限的，这样就造成了踏板踩到底。 {!-- PGC_COLUMN --}那为什么半小时之后就好了？发动机停止工作后，温度下来以后汽化的制动液又回去了，又变成液体了，这时候一切正常。第一制动液是否需要换了；第二个制动液换了，但那个制动液是否是正常的，建议首先确认制动液的型号是否正确。找一个检测仪，测试刹车油的含水量是否过多，整个刹车油必须换掉，抓紧时间把安全隐患消灭掉，才能形成一个安全行车的环境。 今天关于这个问题，就先解释这么多，大家有任何选车用车问题，欢迎关注【陈工聊车】！ |
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