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汽车出现在道路上的次数会比人出现的次数大很多，这就是现在正常不过的现象了，有了驾照有了一定的金钱，自己拥有一辆车不是大问题，可是开车上路却是一件大问题，有部分会说考得驾照后开车都不会了，这说明开车是要有一定技巧和一定经验的，就如这油门的使用，猛踩不可行，温柔踩也不可行，最好的就是用脚关节带动脚掌匀速踩下油门，这里也有注意脚后跟是要放到地板上不动的，这些都是开车时要用上的技巧，有了技巧就算是新手上路也不怕了，当然是在保持冷静的状态下了。 还有就是要了解与注意的上车后车轮的位置，这对于老司机来说是这是什么要注意的，但对于很多新手小白来说，却是一个很大的问题，并且是一点都不了解的，这导致了很多新手在倒车到停车位时，总是倒不好车子，就算是有了倒车影像，并且也配合了后视镜，仍然会在倒车时压到停车位的标线，除去这个现象，还有一个情况就是开车上路时，车轮没有了解清楚，从而就把车子开到了两个车道之间的标线处，导致了很多新手因这个问题违规了，这行为出现是很容易发事故的。 最普遍的方法好像是用挡风玻璃上的雨刮器来判断，雨刮器是有一节一节的，从而就是在这节点上找车轮的，不过这方法却不够好，一是每个车子的部件都会不一样，从而雨刮器也会出现不一样的地方，其中就有这节点位置不相同，节点都不一样了不怎么判断；二是就算节点是一样的位置，但开车人的高低不一样，身高高的人相对坐着也会高，那么看到雨刮器节点的视线方位也不同了，从而也不能准确判断车位的位置了。 老司机教了一个比通过雨刮器判断车轮位置更好的方法，国内的车子都设计成司机在左侧开车的，那么前面的左车轮就会与司机有很近的距离了，这还不够准确，那么再用手伸直放到方向盘的左侧，当然这里要注意手是否与车子平行。调整平行后就看看手是不是与车道线重叠在一起了，出现这个情况就要调整车子了，这调整一定是车子往右侧开一点了，这判断右侧车轮也是一样的方法，但也有点不太相同的点，那就是要手放于右侧并离方向盘大概20mm，后面就是相同的重叠就向左侧调整。 用这方法在车上判断车轮的位置会准确很多，不过却比雨刮器的方法更加麻烦一些，但你想要麻烦还是要处罚，或者还是要事故的发生，所以方法是麻烦了点，不妨碍准确判断车轮位置就行了。 |
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