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工信部9日发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿），提出到2021、2022、2023年度，新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%。征求意见稿还提出了低油耗乘用车的概念，要求在计算乘用车企业新能源汽车积分达标值时，低油耗乘用车的生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算。 点评：目前，我国传统燃油乘用车的节能潜力还有40%以上，仅通过发动机技术优化就能实现15%以上的节能效果。随着修正案的实施，汽车企业将更有积极性降低油耗，一些能耗水平偏高的产品会逐步退出市场。 上市公司中，蠡湖股份（300694）主营涡轮增压器关键零部件，涡轮增压器可提高汽油发动机近20%的燃油效率、柴油发动机近40%的燃油效率； 万里扬（002434）新一代CVT产品在结构设计、操控性、传动效率、降低油耗以及可靠性等方面得到了显著提升； 爱柯迪（600933）主要产品包括适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密压铸件。 点赞的股友，天天涨停！关注的股友，周周涨停！ |
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