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2019年7月8日，海马旗下全新紧凑型SUV——海马8S正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为7.99-12.59万元。并且放言要挑战国产SUV一哥：哈弗H6，这是汽车界首次官方正面发声要挑战竞争品牌车型，具有一定的历史性意义。期货配资  海马8S产品简介 指导价：7.99-12.59万元 车身尺寸：4565mm/1850mm/1682mm 轴距2700 动力匹配：1.6T发动机+6挡手动变速箱/6AT变速箱（发动机最大马力195匹） 作为海马汽车旗下的全新紧凑型SUV，海马8S势必要担负品牌重塑的重任。新车采用了海马全新的家族式设计语言，前脸部分的设计非常具有辨识度，全新六边形中网造型、分体式大灯的设计很醒目，这种“小眯缝眼”设计确实有焕然一新的感觉。   侧面采用笔直线条双腰线设计很提气，非常具有设计感。尤其是采用隐藏式C柱设计，镀铬条一直延伸至车尾，整体来看侧面流畅性非常好。尾部设计很有层次感，并且采用时下最流行的贯穿式尾灯，双边共两出的排气布局，无论是整车的识别度与设计感都很强。 内饰方面，整体的设计感很强，当下最流行的平底式方向盘、悬浮式中控屏幕均可体现，六边形的空调出风口也很醒目。中控台采用了亮闪闪的镀铬条做分割与点缀，毫无违和感。整体来看这套内饰造型很前卫、时尚、动感，顺眼程度绝对没问题。  新车在小编看来最大特点则是这台1.6TGDI发动机了，单从参数看和前段时间奇瑞发布的1.6TGDI发动机基本一致。其最大马力195匹，峰值扭矩为293牛·米，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，从数据上看很漂亮，并且官方公布搭载到海马8S上百公里加速7.8秒。 配置方面，拿次顶配车型举例。2019款 1.6TGDI 自动智版，售价11.19万元。配置如下：LED大灯、19寸轮毂、ESP、车道偏离预警、全景天窗、皮质座椅、电子手刹、GPS导航+360°全景影像、电动后备箱等 海马8S从外观、内饰、动力、空间、配置等方面来看在同级中算得上优等生了，但一上市就放言要挑战哈弗H6，并且还是在新车发布会上。其火药味十足，也为自身赚取了关注度。   从发布会现场公布结果能看出，海马8S多项参数均优于哈弗H6，比较突出的则是动力方面，同时也能证明海马这台1.6TGDI发动机实力之处。既然是要挑战哈弗H6就要做实际的对比，这次拿2019款 1.5GDIT 自动冠军版 国VI，售价12.10万元。  虽然在厂家指导价方面哈弗H6足足贵了将近1万元，但不要忽略终端优惠，现在海马8S刚上市，几乎无优惠的。哈弗H6优惠幅度基本在1万元以上，配置方面如：LED自动大灯、18寸轮毂、全景天窗、ESP、皮质座椅、电子手刹、GPS导航+360°全景影像、主副驾驶+前排侧安全气囊等。 从目前来看几乎相同的终端售价、配置方面也大同小异，那么小编认为可以从以下几个维度来分析海马8S如何挑战哈弗H6的地位，外观及内饰方面因个人喜好不做过多评价。 1.品牌力，哈弗H6已突破300万台的销量大关，有强大的保有量做基础。并且在国内买SUV，小编相信哈弗品牌应该是首选。 2.动力方面，海马8S的1.6T+6AT变速箱组合在加速能力上确实优于哈弗H6的1.5T+7速双离合变速箱，并且从以往口碑能了解到双离合变速箱的缺点确实明显，但能做到接受程度。 3.操控方面，海马8S采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬挂；哈弗H6采用前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬挂。通俗来讲两台车均为独立悬挂，只是后悬挂结构不同而已。小编曾开过一段时间H6，对它的舒适性方面与同级产品几乎一样。至于海马8S到底怎么样还需要各位网友去试驾后才能有结论。 4.空间方面，海马8S分别为：4565mm/1850mm/1682mm 轴距2700；哈弗h6分别为：4600mm/1860mm/1720mm/ 轴距2680mm。从车身尺寸上看海马8S仅在轴距方面略胜一筹，但轴距多了20mm真的在乘坐空间上有差距吗？ 5.油耗方面，根据汽车权威媒体汽车之家口碑数据显示哈弗H6实际油耗在百公里8-9升，而海马8S官方目前提供的油耗是百公里7.2升，但实际油耗有待考证。（均为自动挡车型）  6.销售及售后，这次海马提出了在网上销售，并且在京东开了官方旗舰店，但现实是就算在网上开店卖车，那么交付时一样会回归到线下，包括保养问题。而全国哈弗品牌4S店早已突破500家，并且还不包括二级销售网络。 结语：单论产品力海马8S是具备与主流国产紧凑级SUV一争上下的，但静下心来想问题，哈弗H6的品牌力、保有量、销售及售后网络都是海马8S难以逾越的。 当然，从这次海马的营销上来看是成功的，那么各位网友认为海马8S还有那么勇气来挑战哈弗H6的地位呢？ |
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