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2019年丰田Mirai氢燃料电池车“未来”   丰田公司的目标是实现 “零排放”的环境影响。而这一挑战的一个支柱是将车辆二氧化碳排放量与2010年水平相比减少90%，实现这一目标的关键途径之一是利用氢作为燃料来源。装配氢动力燃料电池电动汽车可以减少有害气体的排放，能实现这一目标。  2019年Mirai创新的Mirai燃料电池电动汽车(FCEV)发布。Mirai的字面意思是“未来”，它的创新远远超出了氢动力燃料电池系统。  电源控制单元（PCU）的工作方式决定了何时使用电池储存的能量或直接从燃料电池系统中提取能量。这是Mirai节能的其中原因之一。 电源控制单元（PCU）  为Mirai选择合适的电机。该电机和普锐斯上使用的电机类似。 电动机 四相升压变换器能使电压达到650V。高电压能有效的为电机提供能量。
四相升压变换器  燃料电池系统通过将氢气与外部空气中的氧气结合而产生能量。丰田在燃料电池系统的效率方面在世界上是处于领先地位的。
燃料电池系统 再生制动模式下。电池可以回收部分能量，并协助在高功率驱动模式下，为汽车提供额外的辅助动力。
电池 储氢罐使用了碳纤维织布，提高了生产效率，并优化了重量储存比。
储氢罐 截至目前，丰田拥有约5680项氢燃料电池相关的全球专利。约有1970份燃料电池许可证，约290份与高压氢箱有关，约3350份与燃料电池系统控制技术有关。
总体结构 |
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