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说到大货车 首先想到的就是笨重、刹车慢 涉及到大货车的交通事故 更是让人触目惊心！ ▼ 这是今年发生在我区的几起大货车交通事故 熟悉的车型，熟悉的角度 死者基本都在货车右转的右侧 而这个地方就是我们所说的 “死亡弯月” 大货车在右转弯过程中，司机会有一个视线死角，如果此时有人、车在旁边，很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差，也就是我们说的“死亡弯月”。 我们永远都不知道 明天和意外哪个会先到来 但我们能做的就是预防 当你进入死亡区才发现，一切都晚了 交通科普视频>>> 车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。 那么，大货车转弯时 离多远才安全？ 车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。 车越长，这个恐怖的“死亡弯月” 就离你就越近！ 许多事故发生的背后 都存在着一种错误的单方想法，即 '车能看见我'、'车会躲开我' “车不敢撞我” 即使大型车辆在侧 也有人不知畏惧甚至试图抢行 导致惨烈交通事故的发生！ 如何避开“死亡弯月”？ 请做到 非机动车 绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁！ 行人 过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5米以上！ 机动车 前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警戒！！！ 除了内轮差造成的“死亡弯月” 视觉盲区也是造成事故的重要原因 一定要避开货车的盲区
不管你是开车、骑车、还是走路 一定要遵守交规 千万别因一时方便 造成不可挽回的后果！ 这个救命的提醒！ 转发让更多的人知道！
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