前言 我是一名真实的车主,HUD系统是我从一个朋友那里理解到的,试用了一段时间觉得还不错,所以也想学学网上的评测达人写一篇评测帖,第一次写还请大家多多关照,有写的不好的地方多多包涵,我会以一个客观、中肯的态度去写,如果您要是认为这篇就是一个广告贴,那请您立即关掉即可。 ![]() 什么是HUD? HUD是英文Head Up Display 的缩写, 意为"抬头显示", 或可以叫它" 平视显示器",使驾驶员不用低头就能看到所需要的信息。 ![]() 起先最早应用于战斗机上,最初的应用就是在战斗机上, 最早装备HUD的飞机是法国的幻影战斗机。通过光学部件将图像及数据投射到座舱正前方组合玻璃上,后来军用更倾向于头盔显示所以便广泛应用在民航了。 随着技术的快速发展,现在很多车企也在豪华和大众车型上装有HUD系统,例如宝马、福特、本田、马自达、红旗、标志、吉利、DS等旗下部分车型也配有HUD系统。 目前安装HUD的途径只有前装和后装,前装就要看车型和钱包的厚度了,而后装就相对轻松,当然市面上现在有很多后装的HUD,打开某宝一看几百到几千都有,但是真正能称为HUD的设备至少得达到2个标准。 1、首先屏幕分辨率要高,而且屏幕能做到透射度强,而且没有角度上的观看限制。 2、让用户的视觉彻底能离开手机和中控,从而达到视线始终不离开路面。 拥有以上2种核心基础后如果再能满足其它特殊需求就更完美了。 作为一名拥有拥有着13年驾龄的老司机,一到周末就喜欢开车满处瞎溜达,当然导航是必不可少的工具,本想一部手机就能搞定,但是有的时候因为屏幕和位置上的限制老是开过或者开错路,更重要的就是影响到了驾驶安全,据统计,开车用手机会提高发生交通事故的概率至23倍,有研究显示,当车速在60km/h时,眼睛离开路面2秒,相当于盲开36米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需20米。 ![]() 好了话不多说,满心欢喜的等待着顺丰小哥把快递送到了公司,拆开包装箱就是一个简约大气的黑袋子,现在我们就来快乐的开箱展示。 ![]() 随之拿出来的也是一个十分简约的小黑盒,有一丝丝神秘的科技感。 ![]() 打开小黑盒以后首先看到的是Pilot “飞行员”显示器,看上去很有科技感,主机用了很多防护膜包裹。 ![]() 包装盒上层还有海绵保护屏幕的设计,可以看出非常用心。 ![]() 主机侧面设计非常超薄,看上去是一个很美的流线型的斜面,有点类似于某米的路由器。 注: 1、自带16G内存,机器下面有SIM卡和TF卡槽,TF卡最大支持128G,可供存储本地音乐,和记录仪数据。 2、4G联通物联网专用卡,智能在设备上使用,终身的免费地图和流量导航,额外赠送2G的流量可以用来听歌看视频,如果流量用完也通过手机开启热点连接HUD使用。 3、OBD电源线是用来供电,另一端连接主机是采用Type—C 接口,只能用来供电不能读取车上数据。 4、6键磁吸控制器,控制器与绑带相互间可以牢牢吸住。 5、四叶草设计的磁吸底座,下面有4块3M硅胶,用来与中控台固定,即使控制台不是平面也能粘贴稳固,随时可进行二次调整不影响粘贴。 说了这么多功能特点,我们现在也来说说优缺点吧。 优点: 1、提升爱车逼格,外观材质非常好,铝合金机身散热非常棒,能够适应恶劣环境,40°C~80°C可以稳定工作。 2、电子Dog巡航,避免超速. 3、语音控制非常灵敏,识别率很高,系统也很稳定。 4、可以完全放弃手机和中控屏,视线可以保持在正前方,HUD基本上在任何视角都能看到上面的显示信息,画面色彩无变形。 缺点: 1、语音导航的提示音不可改变,没有向手机那样有语音包供选择。 2、因为设备采用GPS读取车速,所以在显示速度时,可能会有延迟,但通过实测误差在1秒左右就会恢复,跟手机导航一样。 3、希望后面可以根据升级改造,能让OBD读取更多的车辆信息。 以上是我对百路达HUD的简单评测! [ 本帖最后由 招财犬 于 2019-4-2 15:01 编辑 ] |
|
来自: jimyjackson > 《待分类》