1、长十字线中间是横线，螺旋桨中间是短小的实体；转势信号比长十字线更强烈。
2、螺旋桨的出现是在上涨或下跌途中，上涨或下跌的幅度一定要大，且在价格或指数上涨或下跌的中晚期。涨幅或跌幅越大，其报复性的下跌或反弹力度就越大，操作的成功概率也会越高。
1、无论是大盘或股票，股价大幅上涨后，出现这样的K线，且随后几根K线在其下影线部位运行，那么头部就基本形成了，继续下跌的可能性就非常大，应果断止损。
2、如果以后的K线在它的上影线部位运行，它有可能是上升途中的过渡形式，是一种上升中的中继形态，应持股观望。
3、如果在螺旋桨之后以横盘形式出现几个小阴、小阳线，可结合5日均线变化，在观察2—3天再作决定。
K线形态分析口诀：底部螺旋桨，等待风吹响，风是成交量，高空把你奖。
特征：
1、在连续下跌的过程中出现；
2、由一根K线组成，可阴可阳；
3、K线实体很小，上下影线较长；
4、底部螺旋桨的图形和顶部螺旋桨的图形完全一样，当螺旋桨在低价区出现时，是一个见底的信号；
5、底部螺旋桨的出现，一定要有复合见底K线形态语言的出现，如后续有成交量的放大及双底配合，买入成功概率大。
K线形态分析口诀：顶部螺旋桨，高空隆隆响。随风飘落去，落地把你绑。
特征：
1、在上升途中出现；
2、K线实体很小，可阴可阳；
3、上下影线很长且基本等长，很像飞机上的螺旋桨，且在顶部出现，所以叫顶部螺旋桨；
4、顶部螺旋桨是一种转势信号，特别是有一段较大涨幅后出现，下跌信号更加明确。
5、顶部螺旋桨在高价区出现，已经失去上升动力，可以想象高空中螺旋桨的后果，坚决卖出。
