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里斯本是一个古老而繁华的港口城市，吸引过腓尼基人、希腊人、迦太基人、罗马人等。8世纪摩尔人到来之后，它繁荣发展了400年，直到12世纪葡萄牙成立。在15世纪末地理大发现的时代，里斯本更成为一个重要的贸易中心，先后来自印度、巴西的财富令其一次又一次达到鼎盛。
直到1755年，这座奢华骄傲的城市在大地震中几乎毁灭，据记载那次大地震及引发的海啸、火灾夺去了里斯本1/3的人口，摧毁了85%的建筑，包括一些最著名的教堂、歌剧院、宫殿和珍贵资料，也夺走了葡萄牙海上霸主的雄心。
幸运的是，当时的首相庞巴尔侯爵重新策划里斯本的重建，制定了一项堪称18世纪最好的城市重建方案。今天里斯本的街道、住宅、广场和各种修复的宫殿、教堂依然美丽迷人，城市布局干净整齐，而且宜居宜行。
 里斯本的心脏罗西奥广场，广场是举行人民起义和庆祝活动、斗牛和处决的地点。佩德罗四世广场得名于葡萄牙国王佩德罗四世，即第一任巴西皇帝（佩德罗一世）。  罗西奥广场有几大看点，第一看点位于广场中央白色大理石柱上的佩德罗四世国王青铜站像个纪念碑。佩德罗四世 （1798年10月2日—1834年9月24日）。  其实我觉得最大的看点还是这用黑白不同颜色的石块铺就的波浪形曲线地面，从视觉上让人有凹凸不平，有沟有坎的感觉，刚踩上去的时候注意力都在脚下了。   现在罗西奥广场是里斯本本地人和游客喜爱的聚会地点，广场上的一些咖啡馆和商店可追溯到18世纪。   罗西奥广场西北角的罗西奥广场中央火车站，马蹄形的大门格外的引人注目，M形的外圈缀饰着精美的雕花雕像，配上红铜色的铁艺门窗，更显优美漂亮，屋顶上带着墙堞的钟塔，充满18世纪的风格。  因为是自由活动，没有导游在一起，所以开始我们并不知道这里是火车站，从马蹄形大门进来上到三楼直到看见这个售票大厅，看见停在站内的火车才知道这里是火车站。  如此闹市区的火车站，不可思议。  站在火车站外平台的眺望。里斯本其实就是一座建在七座山丘上的城市，从这里俯瞰层层叠叠、宛如积木般的房屋。 远处山上的圣乔治城堡，葡萄牙国王曾经住过那里，后来改成兵营了。 走在陡峭而又狭仄的街道，古老的有轨电车叮叮当当一路开过来。 这里的电车公司拥有140年历史，如今只保留了5条电车线路和几十辆老电车，据说是欧洲最古老的电车之一。 路口转角处。 老街、老房。 走过罗西欧中央火车站后看见有这么一个铁塔非常显眼的矗立在繁华的闹市之中，回来在网上查询才知道这是里斯本的一大旅游景观—圣胡斯塔升降机，该升降机始建于1900年，完成于1902年，原本使用蒸汽动力，1907年改为使用电力。这台钢铁升降机高45米，新哥特式装饰，每层不同的样式，通过螺旋楼梯可达顶层，顶层有一个阳台，可供观赏圣若热城堡、罗西欧广场和庞巴尔下城的景色。 自由大道，是里斯本最主要最繁华的步行街，宽约90公尺，长近 1.2公里，地面镶嵌有美丽的彩绘地砖，享有里斯本香榭丽舍大道之称，是里斯本旅游必到的地方。 街道两边都是店铺，名牌店比比皆是，街道中心则排排长长的餐桌，咖啡、酒吧、餐饮，像是每时每刻都在举行盛大的城市欢宴。 一路走来，仔细观察它的每一段路面地砖花纹铺设都不一样。 自由大道的端头是奥古斯塔凯旋门，里斯本的一个石砌历史建筑，纪念1755年里斯本大地震后的灾后重建。这里是里斯本的正式入口处，是进入市中心的标志。
这座建筑最初的设计是一座钟楼，它有6根高11米的圆柱，装饰着各种历史人物的雕像。中间是葡萄牙国徽。但是经过一个多世纪的延续，最终变成精雕细刻的拱门。
顶部的群像由法国雕塑家塞莱斯坦·阿纳托利·Calmels创作。由于顶部檐口高达30米，它上面的人物必须也很巨大。中间的女性高达7米，代表荣耀，站立在三层的宝座上，手持两顶冠冕，为两侧的美德和天才加冕。并刻有：“荣耀为天赋和勇气加冕”。
穿过凯旋门就来到里斯本著名的商业广场，商业广场面向大海。16世纪的时候这里曾经有皇宫，1755年的大地震使宫殿夷为平地。广场的中间是约瑟一世的骑像。
广场两边的建筑是政府的办公机构。 约瑟一世骑像，1143年正是他赶走了北非摩尔人建立了葡萄牙王国。 为了证明自己曾经来过这里。 在国外总会在一些公共场合看见一群群这样的年轻人无所事事的聚集在一起，搞不清楚是本地学生还是出来旅游的学生，就这样一些人发呆一些人玩手机，很悠闲的。 里斯本，就这样匆匆一过，在我看来，它不时髦但很优雅，没有亮晶晶的新建筑和高速的现代化发展，但却依然快乐热闹，任由时间流逝，故事沉淀，或许这就是这座城市最大的魅力。 |
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