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70年前的今天 1949年7月16日 宜昌正式解放了 ▲我军正在举行渡江前的誓师大会 ▲我38军34团强渡沮漳河 ▲我军登山追击 ▲我军坚守阵地 ▲我军控制了渡口，切断了敌水陆两路西退的道路 ▲我军正在登船渡江 ▲我军开进宜昌城 70年前的今天 第四野战军第四十七军、 湖北军区独一师 分别从镇镜山、北东门、铁路坝、 北山坡、杨岔路等处进入宜昌城区 全城万人空巷，喜迎解放军进城 ▲1949年7月，宜昌人民群众在通惠路（现解放路）欢庆解放 ▲1949年7月16日，我军在铁路坝庆祝宜昌解放 解放宜昌的最高将领程子华 曾在1949年7月指挥宜沙战役和解放宜昌战斗的中国人民解放军十三兵团司令员程子华，于上世纪80年代任全国政协副主席、中共中央顾问委员会常委期间，多次到宜昌视察，1981年11月专程赴东山瞻仰了宜昌烈士陵园，并于1985年11月2日挥毫题词：“继承先烈志，建设新宜昌！”
▲程子华
▲中共江汉区第四地方委员会（当阳地委）1949年5月20日发布的“宜昌市入城纪律十条” 在严明的组织纪律保障之下，宜昌的解放之路十分顺利。1949年7月16日，中国人民解放军宜昌临时卫戍司令部和政治部正式入城，当日即在宜昌街头广泛张贴实行军事管制的布告。 布告中对军人遵守入城纪律也作了宣示和要求，明文告知广大市民，“我人民解放军全体军人在币制未统一规定前，严禁买卖东西。”严格自律的举措，接受监督的胸怀，迅速赢得了宜昌民心，为稳定社会秩序、巩固新生的人民政权发挥了积极作用。
▲在通惠路（现解放路）欢庆宜昌解放的腰鼓队
今天 我们看到的宜昌是这样的
但请不要怀疑 这些也曾是宜昌的样子
从自行车代步 到汽车、动车随时出行……
从峡江小城 到“国家级”枢纽、世界“电都”
上世纪80年代 宜昌多是低矮的房子
▲上世纪80年代初的一马路江边 如今 宜昌的天际线正不断被刷新
1970年12月17日 宜昌市东山大道破土动工
▲上世纪80年代的东山大道元旦长跑 1970年12月30日 葛洲坝水利枢纽工程举行开工大典
1994年12月14日 三峡工程举行开工庆典
1996年10月20日 宜昌三峡机场建成并投入使用
2000年6月29日 由武汉水利水电大学（宜昌） 与湖北三峡学院合并组建的三峡大学挂牌
2001年12月28日 夷陵长江大桥竣工通车  2010年12月22日 宜万铁路正式通车营运
2015年7月15日 宜昌BRT项目试运行 城市因以东山命名的道路而发生再次飞跃
2016年7月18日 至喜长江大桥正式通车
2018年10月31日 西陵二路快速路正式通车 横贯整个城区，城市骨架得到拓展
如今的宜昌 经济繁荣，宜居宜业 经济总量跃上4000亿 常住人口415万 人均GDP省内第二
70年筚路蓝缕 70年春华秋实 70年来 宜昌人民在党的领导下 为建设新宜昌而奋斗 在2.1万平方公里的土地上 绘出了美丽画卷 谱写了波澜壮阔的史诗！ ▲《大美中国 》——湖北宜昌 |
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