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Aerodynamics_Lecture(2)
2019-07-17 | 阅:  转:  |  分享 
  
摩擦阻力诱导阻力9%7%12%58%14%内循环阻力形状阻力干挠阻力ExternalAerodynamics空气阻力汽车直线行驶时受到的空
气作用力在行驶方向的分力称为空气阻力。形状阻力干挠阻力空气作用压力阻力(法向力)内循环阻力诱导阻力汽车行驶空气阻力摩擦阻力(切向力
)45ExternalAerodynamics☆形状阻力:主要与汽车的形状有关☆干扰阻力:汽车突出部件,如后视镜、门把手、导
水槽、驱动轴、悬架导向杆等☆内循环阻力:发动机冷却系、车身通风等气流流过汽车内部时构成的阻力☆诱导阻力:空气升力在水平方向的分
力☆摩擦阻力:空气的粘性在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力46ExternalAerodynamics1)形状阻力?
取决于车身主体形状。472)干扰阻力?车身表面的凸起物引起的阻力。后视镜8ExternalAerodynamics后视镜后
视镜设计也要注重流线形49ExternalAerodynamics后视镜50ExternalAerodynamics后视镜
51ExternalAerodynamics门把手52ExternalAerodynamics3)内循环阻力?满足冷却、通风
等需要,使空气流经车体内部时构成的阻力4)诱导阻力?空气升力在水平方向的投影?由于流经车顶的气流速度大于流经车底的气流速度,使得车
底的空气压力大于车顶,从而空气作用在车身上的垂直方向的压力形成压差,这就是空气升力53ExternalAerodynamics(
3)空气阻力FW的计算CD—空气阻力系数;A—迎风面积;Ur—相对速度;Ρ—空气密度。54External
Aerodynamics(4)减小CD值要遵循的要点1)车身前部发动机盖应向前下倾55ExternalAerodynamics?
面与面交接处的棱角应为圆柱状56过渡不理想ExternalAerodynamics?面与面交接处的棱角应为圆柱状57Extern
alAerodynamics?风窗玻璃应尽可能“躺平”,且与车顶圆滑过渡58ExternalAerodynamics?风窗玻璃
应尽可能“躺平”,且与车顶圆滑过渡。越野车很难做到59ExternalAerodynamics?尽量减少灯、后视镜和门把手等凸出
物。60ExternalAerodynamics上掀式前照灯61ExternalAerodynamics?在保险杠下面,应安装
合适的扰流板62ExternalAerodynamics?车轮盖应与轮胎相平63ExternalAerodynamics2)整
车?整个车身应向前倾1°~2°64ExternalAerodynamics?水平投影应为腰鼓形?后端稍稍收缩,前端呈半圆形65E
xternalAerodynamics3)汽车后部?最好采用舱背式或直背式66ExternalAerodynamics?应安装
后扰流板67ExternalAerodynamics?应安装后扰流板?当车速超过120km/h,尾翼会自动升高160mm,为车
身增加30%的下压力;在车速低于80km/h,尾翼又会自动降低。68ExternalAerodynamics?应安装后扰流板69
ExternalAerodynamics?应安装后扰流板70ExternalAerodynamics?若用折背式,则行李箱盖板
至地面距离应高些,长度要短些71ExternalAerodynamics?后面应采用鸭尾式结构72ExternalAerody
namics?后面应采用鸭尾式结构73ExternalAerodynamics4)车身底部?所有零件应在车身下平面内且较平整,最
好有平滑的盖板盖住底部74ExternalAerodynamics底部比较凌乱75ExternalAerodynamics底部
比较凌乱76ExternalAerodynamics5)发动机冷却通风系统?合理选择进风口与出风口的位置,精心设计内部风道77E
xternalAerodynamics冷却后制动器和润滑系统冷却发动机和制动器冷却前制动器冷却前制动器78ExternalAe
rodynamics为发动机提供充足的空气冷却后制动器冷却前制动器79ExternalAerodynamics(A)车顶Ba
cklight角度要求(B)后车底Diffuser角度要求(C)车后边界角度要求80ExternalAerodynam
ics减小CD值要遵循的要点总结如下:81ExternalAerodynamics未来轿车的外形82导流板ExternalAe
rodynamics货车和半挂车的空气阻力也很重要,不少货车驾驶室上已装用导流板等装置,以减小空气阻力、节省燃油。83Extern
alAerodynamics84ExternalAerodynamics一些常见车型的空气阻力系数车型空气阻力系数CD帕萨特0.28奥迪A40.28现代0.29奔驰C级0.26奔驰S级0.27保时捷0.31陆虎览胜0.3885
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(本文系饮水思源www...首藏)