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朝日新闻消息，当地时间7月17日15时，日本海自“第1616号護衛艦”——“摩耶”级驱逐舰次舰“28DDG”在日本联合海洋株式会社横滨会社矶子造船厂举行下水仪式，并在下水仪式上揭开该舰的舰名布——“はぐろ”（JS Haguro，DDG-180），宣布该舰被正式命名为“羽黑”号。
“羽黑”号驱逐舰其命名取自山形县的“出羽三山”之一的羽黑山，之前的“羽黑”号是旧日本帝国海军“妙高”级重巡洋舰四号舰，是日本在签署《华盛顿海军条约 》后完成设计及建造的首种万吨级巡洋舰之一，1945年5月，在第二次世界大战中被称作“最后一场海战”的马六甲海战中，被英国皇家海军曼利·劳伦斯上校率领的第26驱逐舰队五艘驱逐舰集火围攻，命中两发鱼雷，炮弹无数，战沉于槟岛附近海域。
“摩耶”级驱逐舰的作战性能相较于上一代、2005年下水的“爱宕”级有了进一步的提升。首先就是搭载更新型号的“宙斯盾”作战系统，“摩耶”级搭载的“宙斯盾”作战系统是“宙斯盾”基线9型的日本版，与美国海军现役最新的“阿利·伯克”级驱逐舰IIA型所采用的“宙斯盾”处于同一水平。与“爱宕”级搭载的“宙斯盾”基线7.1相比，其强化了数据处理计算机、加入了协同交战能力（CEC）、用于近距离海空搜索的X波段高精度雷达、整合了最新的多功能拖曳阵列声纳系统（MFTA）、具备更优异的超地平线防空能力和弹道导弹拦截能力；
其次，“摩耶”级是日本第一艘采用“燃-燃电联合”（COGLAG）推进系统的“宙斯盾”舰，这一动力系统由两台推进用燃气轮机、发电用燃气轮机和两台推进电动机组成，高速时齿轮箱将两台推进燃机和两台推进电机联合驱动螺旋桨，而低速时则只使用电动机驱动螺旋桨。得益于电动机的先天优势，使得该舰在经济航速的续航力方面和反潜作战的安静性方面有较大提高，而动力系统的升级也是该舰吨位上升的主要原因。
“摩耶”级的舰桥相较于“爱宕”级也进一步加高，除此之外，“摩耶”级的主要设计则基本与“爱宕”级保持一致，包括四面AN/SPY-1无源相控阵雷达、1门127毫米主炮、96单元MK-41垂直发射装置、反舰导弹和鱼雷发射装置等。“羽黑”号预计将于2021年3月服役，配属在佐世保第4護衛隊群第8護衛隊。
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