|
一般来说，汽车刹车片的更换并没有固定的行驶里程和行驶时间的限制，它与车主的驾驶习惯关系比较大。对于行驶里程比较多的汽车来说，师傅在每次保养发动机的时候都会认真检查一下刹车片，看看是否需要更换！ 前段时间，一辆行驶里程达到16万公里的本田雅阁更换了刹车片。本来这辆本田雅阁来修理厂是保养发动机，但是师傅在保养的过程发现它的刹车片偏磨严重，最薄的那片刹车片已经很薄了，必须更换才行！最终，拆下的旧刹车片让车主觉得可惜！车主为什么会这样呢？我们来了解一下！下图所示，这是这辆雅阁的车尾，行驶里程已经超过了16万公里！ 虽然雅阁的刹车片还没磨损到报警的位置，但是也该换了！如下图所示，这是师傅换下来的前轮刹车片。橙色箭头所示，这两个刹车片看着还很厚，但是绿色箭头所示的这两个刹车片已经磨损到极限了。师傅说这对刹车片存在偏磨的情况！ 正常情况下，对于偏磨的刹车片来说，只要有一个刹车片磨损到极限，那么这一套刹车片也就是左右两个轮的刹车片都需要更换！车主看到左侧还很厚的刹车片，有些心疼，不过这比较难维修，只有保养好刹车系统并及时检查刹车片才行！ 我们来看看师傅换下来的全部刹车片，下图所示，这是汽修师傅换下来的前后轮刹车片。绿色区域所示的是后轮刹车片，比较小；红色区域所示的是前轮刹车片，比较大。 汽修师傅介绍，在更换后轮刹车片的时候，应该注意里面那个刹车片的安装，如下图红色区域所示，分泵活塞上面有一个小坑，需要把刹车片上面的一个凸起对着这个小坑，这可以起到限位的作用！如果安装错误，刹车就会出现异响。 汽修师傅换好刹车片之后，又开始对刹车盘和轴头进行养护。下图橙色箭头所示，师傅已经用砂纸把刹车盘边缘打磨干净，绿色区域所示，师傅正在用一个小刷子往刹车盘上面刷一些防锈导热物质。 下图绿色箭头所示，师傅已经把这个刹车盘上面涂抹好了，其它的三个刹车盘同样是用这样的办法来涂抹。师傅介绍，如果不涂抹这些物质，刹车盘上就容易生锈，并且轴头上生锈后，轮胎特别难拆下，涂抹了这些物质之后，就可以避免这些问题。 汽修师傅换好四轮刹车片之后，又打开机盖检查了刹车油的情况。下图绿色箭头所示，刹车油壶里面的刹车油已经达到了上限，刹车油会随着刹车片的磨损而变薄，这属于正常现象！ 雅阁车主对于师傅换刹车片的过程还是比较满意的，不再可惜换下来的旧刹车片，行车安全方面应该保证！由于换刹车片时，师傅只有把刹车分泵的活塞压缩到最里面才能放进新的刹车片，但是此时活塞与刹车片之间没有接触，它们之间还有间隙，初次踩刹车时，刹车分泵活塞与刹车片还无法接触，只有先让它们接触才行！ 所以师傅在换好刹车片时，先踩了几次刹车。并且新的刹车片还有与刹车盘之间需要一定的磨合期，不要激烈驾驶！我们车友可以简单了解一下这个维修过程！  |
|
|
