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[资讯-牛车网] 6月22日，全新宝马3系上市，全系共推出6款车型，其中包含2款标轴车型以及4款年长轴车型。 外观方面，新车与海外版车型高度一致，和上一代车型相比，新款车型更具立体感，车身侧面，新一代车型的长轴距版和标准轴距版侧面设计完全一致，不再像老款一样，能够通过C柱装饰条设计来一眼区分长轴距版和标准轴距版。而车尾部分，新款车型采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。 内饰部分，全新3新采用了新一代宝马X5的设计思路，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘，看上去十分年轻、运动。另外，在中控部位，其空调出风口以及实体按键控制区相比于老款车型均有所“下沉”，为上方的大尺寸悬浮式中控液晶屏留下更大的空间，从而获得更协调的视觉效果。 动力方面，此次推出的325车型配备的是最大马力为184Ps的2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。 简单的介绍过车型以后，我们来聊聊买哪一款最合适。 先说标轴版车型，标轴车型共推出两款车型，售价分别是31.39万元及32.99万元。在这1.6万元的价差中，低配车型缺少了360°倒车影像、方向盘换挡、哈曼卡顿音响、自动防炫目内外后视镜。 从配置表可以看到，缺少的这一部分配置都是可以进行原厂选装的，小编比较建议消费者选择低配的车型，然后可以根据个人喜好及需求来进行个性化的选装，这样完全可以避免一些不必要的花销。 接下来看看长轴版车型，四款车型分别是325Li首发版（32.39万元）、325Li M运动套装（34.69万元）、325Li xDriver M运动套装（36.19万元）以及顶配的325Li M运动曜夜版（36.39万元）。 其中售价为36.19万元的xDriver车型是唯一的一款四驱车型，如果消费者是奔着四驱系统去的，那完全不用考虑，直接买这款车型就好，除了四驱系统外，xDriver车型与售价34.69万元的M运动套装车型的配置是完全一致的。 排除掉四驱版车型，剩下的三款车型该如何选择呢？ 首先来看低配车型和中配车型的差别，两款车型价差为2.3万元，这其中包含了定速巡航系统、主动刹车系统、导航系统、车联网系统、语音控制空调等功能，当然，这些同样都是可以进行后期加装的，但是运动外观套件这一项配置是低配车型无法进行加装的，小编建议如果并不在意外观运动套件，那么低配车型显然更加适合后期个性化定制，而想要运动套件的那么就还是选择中配车型。 至于中配车型和顶配车型的差别，两者的价差为1.7万元，而这两者之间的差别和那两款标轴车型之间的差别是完全一致的，所以小编并不建议购买顶配车型。 总结下来，全新宝马3系并没有最具性价比的一款车型，但根据不同需求具体来看，可以这么说，标轴版车型推荐325i M运动套装车型，长轴版车型如果在意运动套件请选择325Li M运动套装车型，如果不在意运动套件，低配的325Li首发版车型也是一个很好的选择 （转自车动力大嘴说车） |
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